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Audi bobina de molas e Audi braço de controle dá um passeio confortável
Quando se trata de pessoas, a maioria das pessoas consideram uma de fundo ou registros anteriores se quiser adquirir uma idéia do tipo de pessoa que está lidando. A mesma coisa se aplica ao escolher um veículo. A história conta um monte de fatos interessantes e do fundo de uma companhia de carro é muitas vezes considerado antes de se pensa em adquirir um carro de determinada marca ou modelo. Quando se trata de a montadora alemã, Audi, os consumidores têm uma história interessante para ler sobre-uma história de excelência, paixão e dedicação. Audi sempre fundou seu sucesso como uma empresa neste "Avanço através da tecnologia." "Isso ampliou em todos os aspectos do seu trabalho. Ao garantir que apenas as peças do desempenho de alta qualidade estão envolvidos na construção de seus veículos, a Audi consolidou a reputação de ser uma das montadoras líderes da indústria. Isto é ainda manifestada em como os carros Audi são equipados com sistemas de suspensão de confiança que foram altamente responsáveis ​​por melhorar o manuseio e frenagem. Segurança e prazer de condução ambos são, portanto, assegurada. Tais características laudable tem sido possível com a ajuda da Audi molas helicoidais e o braço de controlo da Audi. Molas Audi são realmente o mais comum entre os diversos tipos de molas. Eles são também referidos, no tempo, tal como molas helicoidais porque assumem a forma de uma hélice ou espiral. Uma mola de bobina Audi é normalmente feita de material elástico, que comprimem, bem como expandir a fim de absorver o movimento das rodas. A mola helicoidal suporta o peso do veículo e mantém estável em diferentes tipos de superfície de estrada. A primavera é capaz de esticar durante a condução através de um buraco pote e comprimir se humps são encontrados. O braço de controlo Audi, por outro lado, é utilizada para fixar peças de suspensão como molas Audi, ao chassis. Quando molas são usadas em suspensão tanto dianteira e traseira, três ou quatro braços de controle são colocados entre a carcaça do eixo traseiro eo quadro para gerenciar a condução e torque de frenagem. O controle inferior pivô braços sobre os membros da estrutura e, por vezes, apoiar as molas traseiras para proporcionar movimento para cima e para baixo do eixo e montagem de rodas. Os dois pontos de braços de controlo Chevrolet que formam a letra A é ligado à estrutura do veículo, enquanto o ponto de início é fixada à manutenção spindle.Proper destes mecanismos de fundo é a chave para mantê-los no topo do seu jogo. Aqui o braço de controlo Audi, por exemplo, tem de ser lubrificado cada vez que uma inspecção do óleo é realizada. Caso contrário, a manipulação e direção pode tornar-se errático, se os braços de controle estão funcionando e os movimentos instáveis ​​do veículo vai acabar com o conforto de condução. Enquanto molas Audi pode perder sua têmpera depois de um tempo e as molas podem ceder, porque eles não podem mais suportar as cargas aplicadas, pode-se tomar medidas para garantir que eles são fixos. A solução é redefini-las ao seu comprimento original ou colocá-los em um comprimento diferente. Se percebe-se algumas irregularidades com o sistema de suspensão, recomenda-se que ele seja controlado imediatamente para garantir a segurança eo conforto dos passageiros Art By:. Anthony Fontanelle
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