Audi AG é definir suas vistas sobre uma fatia muito maior do mercado americano de carros de luxo com um plano para mais que dobrar suas vendas lá para 200.000 em 2015. "Estamos vendendo 95 mil [veículos] agora. Até 2015 queremos uma duplicação do número", Ralph Weyler, diretor de marketing e vendas da Audi, disse ao Financial Times. Ambiciosa meta da Audi é o esforço da montadora alemã para fechar a lacuna de vendas com a indústria líder Toyota Motor Corp, investindo em territórios onde o fabricante de automóveis japonês domina. A marca premium da Volkswagen AG irá colocar ênfase na fabricação e venda de utilitários esportivos, segmento onde a Toyota está transportando shoppers.Martin Winterkorn, CEO da Volkswagen, quer da marca para aumentar suas vendas globais em dez por cento de um ano e ultrapassar oito milhões unidades até 2010. Além disso, a montadora alemã vai reorganizar sua rede de concessionárias nos Estados Unidos. A empresa também vai desenvolver um novo utilitário esportivo apelidado o Q5. Este é elevar sua posição no maior mercado automotivo do mundo. É por isso que a empresa está melhorando não só o mestre de embreagem Audi cilindro e outras peças de automóvel, mas toda a itself.Audi lineup tem que lutar para lidar com o desafio crescente no mercado americano onde é menos bem sucedido que as montadoras européias, como BMW. Audi pretende tornar-se "a marca premium mais bem sucedida do mundo", com 1,5 milhões de vendas em 2015, embora próprias metas de vendas da unidade da BMW são ainda mais ambiciosos. Novos modelos da Audi está recebendo ótimas críticas na Europa, e na China, a marca vende mais que BMW e Mercedes.In Estados Unidos, a marca tem um desempenho inferior, desde a década de 1980, quando relataram problemas com "aceleração não intencional" de um dos seus carros atingiu o seu negócio . Para stress, Mercedes-Benz e BMW foram mais rápidos para desenvolver utilitários esportivos - um formato de auto popular na América. Mais recentemente, a Audi tem sido bem sucedido com o seu Q7 SUV.Audi planejado para aumentar a qualidade de seus revendedores em os EUA, muitos dos quais são "multi-franquia" roupas vendendo seus carros junto aos de outras marcas, Weyler disse. A empresa tem cerca de 110 distribuidores exclusivos, e vai manter seu foco em grandes áreas metropolitanas no litoral e cidades como Dallas, Houston e Chicago americanos. As vendas de carros de luxo nos Estados Unidos estão se mostrando difícil, apesar da volatilidade recente do mercado ligado à crise das hipotecas subprime. BMW, Mercedes, marca Lexus da Toyota e Audi todos relataram aumento das vendas em agosto deste ano. Ao contrário de Mercedes e BMW, ambos com fábricas nos Estados Unidos, a Audi não tem planos para a produção local. "No momento, não temos volume adequado", disse Weyler. Volkswagen, por outro lado, está avaliando a possibilidade de construir sua primeira usina de produção EUA
por:. Anthony Fontanelle