Montadoras se preocupar com sua reputação. Bem, pelo menos alguns deles. Mas eles também se preocupam vencer a concorrência pela publicidade de baixo custo de manutenção. Esses fabricantes de automóveis calcular o custo de manutenção anual estimado com base na mudança de óleo a cada filer outra mudança de óleo, ou 6000-15.000 milhas. Esta última análise, reduz o custo da manutenção do veículo. Por outro lado, os fabricantes de filtros de óleo sugerem que o filtro está a ser mudado a cada mudança de óleo. Agora, a palavra que você deve tomar para concedido, neither.I queria ter uma terceira opinião, que eu entrevistei muitos mecânicos, e quase todos concordaram com o fato de que o outro a cada troca de óleo é uma falsa economia. Todos os mecânicos altamente recomendado trocar o óleo filtro a cada troca de óleo. Este voltou-se pela sua experiência e motores science.today da utilização de um processo de filtração denominado "full-flow". Com esta tecnologia, o óleo que é continua a partir do reservatório para o motor passa através do primeiro filtro. Isto significa que o primário linha de defesa ao virabrequim do motor e rolamentos cam é o filtro de óleo. Seu objetivo é remover participantes sólidos indesejados ao sistema, tais como sujeira, carbono e partículas metálicas. Esses participantes podem danificar o rolamento, revista e superfícies das paredes do cilindro, uma vez que atingir o motor. O filtro absorve e filtrados contra a abrasão e desgaste prematuro ao motor. Ao longo do tempo, acumula-se sujidade no filtro que tenha sido preso, até atingir um ponto em que é possível a passagem de óleo a ser obstruído. O filtro deve ser alterado antes que ele atinja um ponto em que é uma obstrução ao fluxo de óleo, ou até mesmo enfrentando o perigo de tornar-se conectado. A boa e uma má notícia em um, é que os filtros são projetados para impedir falhas catastróficas devido à lubrificação inadequada, pois tem uma válvula de derivação, o que irá permitir que o óleo passe através do com a sujidade quando atinge a capacidade de filtragem, evitando a perda de lubrificação e permitindo que a sujidade a entrar no motor e causar acelerado conclusão wear.In, filtros de óleo custam menos do que dez dólares, então você pode muito bem mudar a cada troca de óleo, pois o pior cenário possível seria que você perdeu 100 dólares durante a vida útil da sua vida. Na outra mão, o pior cenário possível para não alterá-lo no tempo é um novo motor que iria custar-lhe nada menos que 1.200 dólares
por:. Khalid R. Mustaffa