A Mazda Motor Corp prova que o orgulho Zoom-Zoom poderia ser tão seguro assim. Mais cedo, o Mazda CX-9 e os utilitários esportivos CX-7 recebeu a maior classificação possível em colisões de impacto frontal e lateral pela Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA). Além de receber um impacto frontal e lateral cinco estrelas crash-test classificação, ambos os utilitários esporte recebeu quatro estrelas capotamento avaliações de resistência. Nenhum outro utilitário esportivo no mercado hoje recebeu mais audiência do que CX-9, ou o CX-7. "Este é um verdadeiro testamento ao avançado engenharia de segurança do Mazda que tanto CX-9 e CX-7 recebeu as maiores honras de segurança", disse Jim O'Sullivan, presidente e CEO da Mazda North American Operations. "Enquanto outras empresas certamente pode construir veículos seguros, nós somos a única empresa que oferece a segurança com uma dose saudável de Zoom-Zoom em todos os carros e SUV." Na realização de testes frontal, a agência federal coloca manequins em um veículo e cai lo em uma barreira fixa em 35 mph. Os instrumentos da agência medir a força do impacto a de cada manequim cabeça, peito e pernas. No teste de impacto lateral, uma barreira de £ 3.015 movendo-se em 38,5 mph é colidiu com a lateral do compartimento do passageiro do veículo enquanto um stop.The CX-9, um crossover SUV, estreou em 13 de abril de 2006, no New York Auto Show Internacional. Ele é construído sobre a plataforma esticada Mazda6 e oferecido como um veículo de tracção dianteira com um sistema de tração nas quatro rodas opcional. O SUV é projetado para rivalizar com o Toyota Highlander 2008 redesenhada, Nissan Murano, o novo 2007 Hyundai Veracruz, o redesenhado 2009 Honda Pilot, bem como da GM Saturn Outlook, GMC Acadia e Buick Enclave. O crossover é o primeiro Mazda usar 3,5 L "Cyclone" V6 da Ford guised em MZI da montadora japonesa. O novo motor produz 273 cavalos de potência e 270 libras-pés de torque. Além das peças tradicionais embreagem Mazda, outras características incluem ligação mãos livres Bluetooth telefone, sistema de navegação DVD, câmera de segurança e sistema de entretenimento traseiro com Bose surround 5.1 sound.The CX-7, por sua vez, é um crossover SUV, foi lançado no ano passado no Los Angeles Auto Show. O crossover é construído sobre uma nova plataforma chamada CD3 que ele compartilha com os irmãos Mazda CX-9, Ford Edge e Lincoln MKX crossovers. O poder do cruzamento vem do mesmo 2.3 litros motor straight-4 MZR usado no Mazdaspeed 3 e Mazdaspeed 6 juntamente com uma transmissão automática de 6 velocidades, e ajustado para gerar 244 cavalos de potência e 258 libras-pés de linha torque.Mazda 's incluindo o Mazda3, Mazda5, Mazda6, MX-5, RX-8, CX-7, CX-9 eo Tribute estão equipados com características de segurança state-of-the-art para ajudar os motoristas a evitar acidentes nas estradas. Recursos de segurança abrange os sistemas padrão ou opcional ativos controle de tração (TCS), Anti-Lock Braking Systems (ABS), controle dinâmico de estabilidade (DSC) e Sistemas de Monitorização da Pressão dos pneus (PGT). Estes sistemas são padrão em todos os CX-7, CX-9, Mazdaspeed3 e 2008 Tribute. Além disso, o tributo eo CX-9 são equipados com Roll Stability Control padrão (RSC). O referido dispositivo de segurança automático é um sistema único no mundo com sensores giroscópicos para avaliar ativamente e ajudar a guinada controle and roll movements.Should um acidente acontecer, o CX-7, CX-9 e selecione crossovers da montadora japonesa também dispõem de tecnologias de segurança passiva como cintos de segurança de três pontos para todos os lugares, os sistemas lembrando cintos de segurança, segunda linha Âncoras Inferiores e Cordas para Crianças (LATCH) retenção para crianças de segurança, airbags de impacto lateral dianteiro avançados airbags frontais duplos e cortinas de ar. Além disso, cortinas de ar laterais do tributo CX-7, CX-9 e dispõem de protecção de capotamento padrão para todas as fileiras de assentos Art By:. Anthony Fontanelle