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Um aro de roda elegante Cobrindo
Jantes são enfiadas na base da roda dos veículos, por Saturno saliente porcas. Devido à sua posição fora preso, porcas são propensas a elementos e arranhões, se não amassados. Saturno calotas são, portanto, concebida para cobrir a borda e proteger as porcas, embora eles também foram equipados para adicionar estilo ao wheels.Built de um veículo para fins de proteção, os primeiros calotas foram feitos de aço pesado. Mais tarde, os principais fabricantes de automóveis usados ​​os calotas como um meio para anunciar seus logotipos. Saturno, por exemplo, colocou seu nome no Saturn calotas, embora a aparência do último permanecer simples. Após a Segunda Guerra Mundial, os designers optaram por usar alumínio e metais leves, no lugar de aço e cromo. Anos mais tarde, virou-se para veículos de grandes dimensões, acabamento cromo-calotas que se estendem fora da base de roda. Proprietários de até mesmo os modelos de automóveis mais baratos ver com calotas como um sentido adicional da economia style.When passou de uma raia quente para um estado estacionário, calotas voltaram para suas formas funcionais, especialmente com a chegada dos sedãs japoneses menores e compactos. Calotas mais velhos, de repente se tornou uma coisa do passado, e, como resultado, aumentou o seu valor, muitas vezes encontrando seu caminho em leilões. Hoje, revestimentos de jantes, como o Saturn calotas, característica cap centro livre de fiação e são ou prata, cromo ou ouro-acabados. Calotas também se tornaram uma ferramenta de propaganda, como as algumas frotas de táxi utilizar o botão rotativo para postar pequenos teasers de produtos, especialmente em taxis.A conjunto completo de Saturno calotas colocam desafios de manutenção. A principal razão para isso é o processo de troca de pneus. Em tempos de mudanças de pneus, as calotas de Saturno são destacados com uma ferramenta de corte chave de fenda ou outra, fazendo com que a tampa eventualmente deformar. Enquanto a calota assegura removido porcas, torna-se um fracasso após o novo pneu está conectado. Poucos motoristas carregam um martelo de borracha com eles, então calotas são frequentemente recolocado livremente. Correndo plena velocidade numa estrada pode levar à perda de um ou mais calotas. Os proprietários de carros escrupulosos deve ter o tempo para garantir periodicamente suas calotas tocando a borda em um padrão circular com um martelo de borracha Art By:. Anthony Fontanelle
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