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Saab - A marca de um gênio
A história da Saab é bem diferente da história da maioria dos outros carros. Saab é um acrônimo para Svenska Aeroplan Aktie (B) olaget-uma empresa de avião sueco fundado em 1938. Esta fábrica localizada Saab em Trollhättan (Suécia) não foi inicialmente em automóveis de fabricação. Saab produziu aeronaves para a Força Aérea Sueca. Mas, como a Segunda Guerra Mundial estava chegando ao fim, era óbvio que a demanda por aeronaves ia cair. Como solução para este problema Saab decidiu aventurar-se no mercado de automóveis de passageiros. Gunnar Ljungström foi dada a responsabilidade de projetar o primeiro car.The primeiro carro Saab Saab foi baseado no protótipo ursaab onde 'ur' traduz suecas para 'original'! Este protótipo teve que passar por muitos testes e ele fez muito bem para si mesmo. Este primeiro carro bateu nas estradas em 1949 e foi chamado o Saab 92. Se você está pensando por que 92, então era porque, os números 90 e 91 já foram designados para as aeronaves que a Saab tinha produzido anteriormente. Este carro de tamanho médio estava na forma aerodinâmica de uma asa. Não é surpreendente, considerando que 17 engenheiros aeronáuticos projetou. Ainda mais surpreendente é o fato de que apenas um deles tinha uma carteira de motorista! Essa falta de experiência na fabricação de carros era na realidade o ponto positivo para esses engenheiros. Eles agora tinham a capacidade de olhar para os problemas com um novo, fresco e único ponto de vista, o de um engenheiro aeronáutico. E o fato de que a Saab foi um premier no design de aeronaves só aumentou a vantagem. Este Saab 92 teve a melhor arrastar co-eficiente de todos os carros da época. Na verdade, este arrastar coeficiente de 0,32 é muito bom mesmo para os padrões de automóveis de hoje. O Saab 92 é o primeiro carro já conhecido por ter sido concebido com a manutenção da segurança dos passageiros em vista. Ele tinha uma gaiola significou para a segurança dos passageiros em caso de acidentes. A maioria dos carros Saab também uma ignição montado superfície, que acredita Saab é também muito mais seguro em caso de acidentes. Esta idéia também foi adaptado a partir dos aviões que Saab built.Several pessoas maravilhe-se com o fato de que os interiores dos carros da Saab se sentir mais como um cockpit de avião do que de um carro e os clientes são conhecidos por simplesmente amá-lo desta forma. Ainda hoje Saab faz aviões de alta qualidade, caminhões, ônibus, naves espaciais, etc, bem como carros de alta qualidade. Saab tem dado ao mundo as melhores inovações do carro por causa de seu pensamento não convencional. Essas inovações brilhantes incluem a tecnologia turbo e proteção contra impactos laterais, etc.Saab fabricados carros como o Saab 93, Saab 95 e, em seguida, mudou-se para fazer carros maiores, começando com Saab 99. Mas foi Saab 96, que fez a marca Saab conhecido no mundo inteiro. Muitos dos modelos Saab participou de uma série de manifestações de carro no início de 1990 days.In General Motors comprou uma participação de 50% na Saab e, em 2000, ele assumiu toda a Saab. Daí GM possui agora totalmente Saab e esta empresa que fabrica os carros Saab é conhecida como Saab Automobile AB.The diferentes modelos famosos da Saab são as seguintes: O 9-3 conversível-Este carro tem um bom sistema de suspensão e é o primeiro carro para receber uma classificação perfeita segurança de 5 sob o teste de colisão Euro NCAP programme.The 9-3 sedan-Ele tem um dos melhores motores e é desprovido de qualquer turbo lag. Ele oferece muito confortável seats.The 9-3 sportcombi-Este carro tem uma boa economia de combustível e é certamente mais digno do dinheiro que outros cars.The mais semelhante 9-5 sedan-O carro é espaçoso e pode empilhar qualquer coisa nele . É confortável e funciona muito bem em qualquer tipo de difícil terrain.The 9-5 sportestate-Este carro também é espaçoso, confortável e modelos grande.A Saab são famosos por suas novas idéias e projetos não convencionais em todo o mundo. Eles quase dar-lhe um avião para o custo de um carro! Uau, quem não gostaria de ter um deles
por: Lance Dixon
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