A maioria das pessoas estão realmente preocupados com a manutenção de seu carro indo. Eles vão mudar o óleo, certifique-se que eles estão usando a octanagem da gasolina direito e até mesmo ter seus cintos verificados e seu fluido de transmissão e anticongelante liberado em uma base regular. Mas saber se você realmente precisa de um reparo do freio para que o seu carro pára tão consistentemente como ele vai é de vital importância como well.There vários sinais que está na hora que quer ter seus freios marcada, ou alterado. A maioria desses sinais manifestam-se tanto como sons ou, se já passou da hora de mudá-los até mesmo um sentimento no seu pé quando você pressiona o pedal de freio. E quando é para o ponto onde ele é perigoso, você pode até sentir isso quando você pressiona o pedal de freio nas wheel.Brakes de direção em carros modernos vêm em dois tipos básicos: freios a disco e freios a tambor. Há muitos anos, o revestimento sobre as pastilhas foi feita a partir de asbesto, mas agora são ou cerâmica ou misturas de semi-metálicos que os torna mais fiável. No entanto, eles ainda se desgastam. Cada vez que o pedal do freio é pressionado, as pastilhas de freio são hidraulicamente pressionado contra ou a tambor ou a disco para desacelerar o carro, ou para pará-lo. Estas almofadas pressionando contra o tambor de ferro fundido ou disco acabará por se desgastar e precisar de substituição. Mas, como você diz, quando precisar de substituição? Curto de colocar o carro em tomadas ou em um elevador e tirar a roda para aplicar um paquímetro para medir a quantidade de material deixado nas almofadas, existem algumas maneiras menos técnicos para dizer se é hora de tê-los marcado ou alterado. No entanto, há alguns sinais de que, na verdade, significa que você deve correr, não andar, o freio freios shop.When locais desgaste, eles criam poeira das almofadas. Essa poeira vai aparecer nas rodas do carro, e pode até mostrar-se do lado de fora se tiver jantes com ranhuras ou buracos. Enquanto isso é normal, vendo um monte de pó de freio em suas bordas pode ser um sinal de problemas. Algumas pastilhas de freio são projetados com materiais especiais neles ou eles vão ter uma saliência no teclado em uma determinada profundidade. Isso fará com que seus freios a gritar quando você aplicá-las. Geralmente, quando os freios começar a chiar, pode ser a hora de tê-los marcada para wear.But sinais de alerta são definidos quando você pressiona o pedal do freio e coisas estranhas acontecem. Você sabe que é definitivamente tempo para mudar os freios quando você se sentir um ranger ou vibração em seu pé quando você mistura os freios. Se você tem freios ABS, você sentirá um salto em seu pé como se engaja sistema de travagem anti-bloqueio, mas a sensação de moagem significa que as pastilhas estão gastas e os rebites que seguram as pastilhas para a placa de montagem estão começando a cavar o ferro fundido do tambor ou disco. Você está realmente causando danos ao tambor ou disco cada vez que você amasse o freio, para ter as almofadas mudado o mais rápido possível é vital.If os freios não são reparadas, eventualmente, o bloco vai aproveitar a tambor ou disco ou vontade lágrima solta causando completamente a mangueira hidráulica para o bloco e os travões a falhar, permitindo que todo o fluido de freio para fora. Isto significa que quando você mistura o pedal para baixo, ele vai para o chão eo carro não vai parar. Mesmo se você amasse o pedal e se sente suave, ou alterações onde ele quer parar o carro, você pode precisar de ter o fluido de freio checked.Keeping seu carro vai é importante para o seu dia-a-dia. Certificar-se de seu carro pára é importante para sua vida. Verifique os travões, o fluido e alterá-las quando necessário. Trata-se da vida e da importância morte
por:. Geoff A
Morova