Freios desempenham um papel vital em seu veículo. Um freio é um dispositivo utilizado para retardar ou parar o movimento do carro. Os freios também fazer o carro começar a se mover novamente. Como proprietário de um carro responsável, é um que você deve conhecer as peças de freio, suas funções e hora certa, quando a reparar ou substituir. Quando a lâmpada de freio vermelho no painel acende, isso implica, é hora de verificar ou reparar seus freios. Durante a condução, se você ver o abs ou iluminação indicador traço anti-lock, isso significa que eles querem ser substituído. A moagem de som ou chiados provenientes da área do volante implica um problema de freio. Vá dar uma ou ver um mecânico. Além disso, se o sistema de freio sente diferente, (por exemplo, tem um pedal de travão mais baixo ou puxa para um lado quando parar), que implicam a substituição imediata. O cilindro mestre é considerado o coração do seu sistema de freio. Isto é porque está situado no centro do sistema. Ele bombeia fluido de freio para o cilindro de roda ou pinças Sempre que você pressionar o pedal do freio. O nível de fluidos reservados devem ser inspecionados a cada momento e, em seguida,. Certifique-se após cada 40,000 km run veículo, o fluido de freio será substituído. As pinças de freios (disco) e cilindros de roda (para freios a tambor) converte a energia do fluido de freio que é pressurizado em pressão. Isto é o que faz com que os freios estão funcionando. Para manter um bom estado de conservação, inspecionar periodicamente se existem vazamentos ao redor das juntas de borracha. Se houver, fazer alguns reparos. Um sistema controlado eletronicamente, o ABS detecta problemas, que alguns podem ser auto reparado. Outros irão desligar o sistema ABS, o que faz com que a luz do ABS no painel a ser iluminada. É necessário um trabalho de freio ou uma inspecção mais aprofundada, se no caso de você querer saber se os revestimentos das suas pastilhas e sapatas de freio deve ser substituído ou não. Este trabalho de freio deve ser feito com freqüência para alcançar um desempenho de qualidade do veículo. Peça a um técnico para lubrificar os cabos e fazer algum ajuste verificar se você não usar regularmente o freio de estacionamento. A corrosão é o potencial problema neste caso. Se seu carro é muito high tech um, como um recente modelo Mercedes Benz com disco refinado, seu computador irá gravar os problemas do carro que podem ajudar o técnico para resolver adequadamente o problema. Neste caso, você eo técnico não terá dificuldade em fiscalizar o que realmente deu errado Art By:. Dwyane Thomas