Volvo tem trabalhado em estreita colaboração com Ener1 - um dos principais fabricantes de sistemas de armazenamento de energia de íons de lítio . A parceria entre Ener1 e Volvo vem crescendo forte nos últimos anos , a empresa de baterias de lítio-íon está fornecendo o Volvo C30 elétrico com a energia da bateria . Sempre houve alguma preocupação em torno de como o trem de energia elétrica , baterias e cabos de fornecimento de energia lidaria em uma colisão. Volvo tem tentado colocar a mente dos compradores em repouso , exibindo uma caiu testado elétrico Volvo C30 no American International Auto Show Norte. O carro de teste caiu continha totalmente carregada e operacional Ener1 EnerDel batteries.Volvo Presidente e CEO Stefan Jacoby foi feliz para demonstrar que o veículo acidentado com pilhas intactas , trem de força e os principais cabos elétricos . Stefan Jacobby também confirmou que uma frota de teste de C30 Os carros elétricos vão na estrada em os EUA em 2011, após os recentes anúncios de frotas na Europa e Asia.Volvo Presidente, Stefan Jacoby disse: " Nossos testes mostram que é vital para separar as baterias de zonas de deformação do carro elétrico para torná-lo tão seguro como um carro convencional ", Jacoby disse em conferência de imprensa . " Nós somos o primeiro fabricante de carro para mostrar ao mundo o que um carro eléctrico verdadeiramente seguro parece que depois de uma colisão com um impacto de alta velocidade. " Ener1 disse que, para garantir que a bateria está localizado em segurança fora das zonas de deformação , que desenvolveu um " dividir bateria " especificamente para Volvo com metade da bateria localizada no túnel central entre os assentos ea outra metade sob os bancos traseiros , onde o tanque de gasolina seria normalmente localizados em um Volvo C70 usado em Maldon Art By : . Scotta