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Mercado de automóveis na Índia
Nos últimos anos, a Índia começou a se tornar um importante pólo na medida em que os carros estavam em causa. Mais e mais fabricantes de automóveis começaram a ver o potencial da indústria automobilística indiana. No ano passado, o nosso país tornou-se o quarto maior exportador de automóveis na Ásia. Nós ficamos apenas atrás de Japão, Coréia do Sul e Tailândia. Em 2008, a Índia foi o nono maior mercado de automóveis a produzir mais de 2,3 milhões de unidades. Este ano, com tantos carros já lançado, vemos o nosso país a crescer como nunca antes. Vamos ter um olhar para o automóvel indiano atual industry.In fevereiro deste ano, muitos fabricantes de automóveis viu números recorde de vendas e as vendas de automóveis têm cruzou-se ainda em março. Orçamento da União 2010 trouxe a reversão parcial da redução do imposto sobre carros. Um pouco mais tarde, veio a subida dos preços dos automóveis. Apesar disso, março apresentou bons números quando se tratava de majors sales.Automotive carro como Hyundai, Tata Motors, Maruti Suzuki, Honda, Ford e GM constituem mais de 90 por cento de todas as vendas de veículos na Índia. As vendas de veículos de passageiros dessas empresas subiram 19,3 por cento em Março, ou seja, a partir de 1,95,805 unidades em março, do ano passado para 1,95,805 unidades em março deste year.Just antes do Orçamento da União, o mercado de automóveis indiano foi chiando . Os compradores temiam o orçamento pós caminhadas e compraram carros no mês de fevereiro em si. Assim, as vendas de fevereiro subiu para 34 por cento, com 1,94,548 unidades vendidas em comparação com 1,45,166 unidades em fevereiro 2009.Last tivemos a queda econômica, enquanto que este ano vem mostrando sinais de recuperação. Passageiros de veículos números de vendas das principais montadoras em 2009-10 dispararam de 26,7 por cento, para 2.429.419 unidades, em comparação com 1.918.146 unidades em 2008-09. Mais uma vez, com o aumento nos preços do aço, o custo de fabricação de carros tende a aumentar. As normas BS IV também viria em imagem. Portanto, após 01 de abril, os preços dos automóveis vão aumentar. Preços Dito isto, os compradores correram para showrooms para receber a sua parte antes que os preços realmente disparou up.While Toyota elevou os preços dos modelos Corolla, Innova e Fortuner por Rs Rs 5.000 para 14.000, Maruti Suzuki aumentou para a sua A-estrela, Ritz , Estilo, Omni, Swift, SX4 Dzire e modelos entre 1000 e Rs Rs 7000.Experts ainda acreditam que o crescimento global vai continuar no futuro, pode ser a uma taxa relativamente baixa. Cidades Tier II e III podem ver um crescimento de 15 por cento na indústria automóvel em 2010-11, apesar dos temores de aumento das taxas de juros e inflação alta. GM só é acreditado para ter uma redução de 50 por cento de crescimento nos últimos year.Sales para Maruti subiram 7,7 por cento em março, em 79.530 unidades. No ano passado, ele vendeu apenas 73.855 unidades em março. Não apenas isso, Maruti Suzuki tornou-se a única montadora indiana para alcançar a marca de um milhão de unidades vendidas em um ano. Exportação figura também melhorou para Maruti. Contra 70.023 unidades em 2008-09, Maruti vendeu 147.575 unidades ao longo de 2009-10.Coming a Hyundai, ele viu um crescimento de 27,3 por cento em março de 2010 com 31.501 unidades vendidas, em comparação com as 24.754 unidades vendidas em março de 2009. Este é o maior valor registado vendas no mercado interno na história da Hyundai. Com Indigo Manza e Sumo Grande MKII vendendo bem, a Tata Motors viu um crescimento de 17,4 por cento, a 27.761 unidades, em comparação com 23.649 unidades vendidas março year.India último está se tornando um dos maiores mercados mundiais de carros pequenos. Por causa da forte base de engenharia da Índia e técnicas de fabrico em fazer carros com combustível econômico e de baixo custo, muitas montadoras como Nissan, Hyundai, Volkswagen, Toyota e Maruti Suzuki tem expandido suas instalações de produção. Até 2011, a Nissan deverá exportar 250 mil veículos produzidos no mercado de automóveis indiano. Em 2011, a GM também poderá exportar cerca de 50 mil carros produzidos aqui, em sua planta indiana Art By:. Carazoo Índia
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