Como muitos de outra grande manufacturersBMW carro de hoje não apenas entrar em operação, mas cresceu e evoluiu durante um longo período de tempo. No entanto, ao contrário da maioria dos outros fabricantes de automóveis BMW não começar a vida a fazer carros. A origem do carro BMW pode ser rastreada até o 28 de outubro de 1913, quando Karl Rapp e Julius Auspitzer fundada Karl Rapp Motorenwerke GmbH no local de Flugwerke Deutschland GmbH, que tinha acabado em liquidation.Julius era o único accionista que financiou a empresa enquanto Karl conseguiu o lado operacional. A empresa foram para começar a construir todos os tipos de motores, em especial os motores de combustão interna. Eles começaram a fabricar o "Rapp" de seis cilindros em linha e V-8 cilindros motores refrigerados a água, com comando no cabeçote, que se distinguiram de seus motores concorrentes, porque o eixo vertical, que dirigiu o DOHC surgiu entre o quarto eo quinto cilindros e não no traseira. O seis cilindros tinha uma capacidade de 901 cu em dar 125hp. Logo, o "Rapp ll 'foi lançado aumentando a potência para 150 hp.Shortly após o início da primeira guerra mundial a Rapp lll seis cilindros foi lançada com um aumento de poder de 175hp. O V-8 também foi desenvolvido para dar 200hp de sua enorme capacidade de 19,7 litros. Infelizmente, eles tiveram problemas com a vibração do motor. Por causa dos motores defeituosos, Rapp Motoren Werke garantiu um contrato com a Austro-Daimler para tentar erradicar o problema que eles fizeram, mas a empresa expandiu muito rapidamente, e em 1916 Rapp renunciou por causa de troubles.In financeiro seu lugar dois austríacos, Franz Josef Popp e Max Friz um designer de motor de avião a Daimler assumiu a empresa e, em março do mesmo ano, Rapp Motoren Werke fundiu-se com Gustav Flugmaschinefabrik para formar Bayersiche Flugzeungwerke. Foi pouco depois renomeado Bayersiche Motoren Werke (Bavarian Motorworks), ou BMW, e, portanto, foi o início da empresa que conhecemos e amamos today.In 1917, o primeiro motor de aero entrou em produção em 1919 e que estabeleceu um recorde de altitude (32.013 ft). A empresa tornou-se um importante fornecedor de motores aeronáuticos e, com a ajuda de Friz os desenhos originais foram melhorados para produzir um motor aero capaz de operar bem em altitude elevada para dar a superioridade do exército imperial em combat.On aéreo a assinatura do Tratado de Versalhes BMW foram proibidos de construir mais nenhuma motores de aeronaves e trocou a produção para fazer freios a ar para veículos ferroviários. Em 1922 BMW foram novamente autorizados a construir motores aeronáuticos e vinte e nove registros de aviação mundiais foram alcançados usá-los. BMW então voltou sua atenção para a tomada de motos e em 1923 fabricou o R32, que tinha uma velocidade máxima de 59 mph.It foi em 1928 BMW produziu seu primeiro carro na fábrica Eisenbach, o Dixi 3/15 PS marcou o início da produção de automóveis BMW . Foi construído sob licença da Austin e foi praticamente o mesmo modelo que o Bantam EUA eo Datsun japonês. Os primeiros Dixis usou um teto aberto e eram movidos por um motor de 743cc de 4 cilindros produz 15 cavalos de potência. A velocidade máxima foi de cerca de 50 milhas por hora. Foi em 1920 que o logotipo atual BMW foi introduzido, que é baseado no desenho circular de uma hélice de avião Art By:. Rob Jones