O efeito que a Volkswagen clássico teve sobre os americanos, assim como muitas pessoas em todo o mundo é excepcional. Alguns outros modelos de carro pode coincidir com o estado do carro em termos de seu apoio entre as pessoas comuns. A Volkswagen é conhecida como "carro do povo" em alemão. Apesar das muitas atrocidades cometidas por Adolf Hitler, pessoas de todo o mundo deveria dar-lhe crédito para fazer a produção do Volkswagen possível. No início dos anos 1930, muitos cidadãos alemães não foram capazes de comprar carros de compra e muito menos atender suas necessidades básicas. A maioria dos veículos eram muito caros e foram considerados como luxos. Adolf Hitler queria ser popular com os povos da Alemanha e por isso a intenção de fazer um carro que seria acessível para a maioria dos alemães. A decisão de Hitler de ter o carro fez não foi baseada puramente em princípios de inovação. Em vez disso, ele queria estabelecer-se como um líder político, ganhando o apoio da maioria dos alemães, em sua maioria, que não podiam comprar os modelos de carros caros. Para alcançar este objectivo, em 1933, Hitler virou-se para um engenheiro, Ferdinand Porsche, que era conhecido por sua vasta experiência e habilidades em engenharia. Hitler convocou Porsche e ordenou-lhe para fazer um carro que poderia ser disponibilizado aos cidadãos comuns. Hitler deu diretrizes Porsche sobre o que o carro deve ser parecida. Algumas destas orientações incluída a capacidade do veículo. Tinha que ser capaz de acomodar quatro pessoas, bem como ter um motor que seria capaz de durar. O carro também foi proposto para ser pequeno e refrigerado a ar e estar disponível para as pessoas a um preço baixo. Inicialmente, o custo do veículo proposto feito Porsche relutante para prosseguir com os planos para tornar o carro. No entanto, por causa da pressão constante de Hitler, Porsche começou o processo de desenvolvimento do logo para ser Volkswagen. Logo depois, a Porsche recebeu os recursos necessários para a produção do carro por Hitler. Mesmo que ele ainda estava relutante, ele seguiu em frente com os planos de produzir os primeiros protótipos da Volkswagen. Não conhecido por muitos, a Porsche já havia produzido um outro modelo de carro que tinha características semelhantes, como o carro de Hitler queria. No entanto, o carro não era de produção em massa. Porsche visitou a América, onde ele aprendeu sobre as técnicas utilizadas para a produção em massa de carros, com baixos custos de produção. Ele, então, voltou para a Alemanha e começou a trabalhar no protótipo da Volkswagen, com base no modelo anterior que ele havia projetado. Levou três anos a partir do momento Hitler abordou Porsche, com o tempo os primeiros protótipos da Volkswagen foram produzidos. Após uma série de testes de estrada, o carro estava pronto para ser produzido em massa e muitas pessoas compraram esses carros. Após a Segunda Guerra Mundial, os britânicos assumiram o controle das fábricas e nomeou um engenheiro que fez modificações na Volkswagen. The British activado o carro a ser produzido em massa e vendidos, não só para alemães, mas também para o resto da Europa e, eventualmente, para o resto do mundo. Desde então, a Volkswagen foi disponibilizado para milhões de pessoas em todo o mundo e é considerado como um carro clássico Art By:. Levi Quinn