Você já esteve na estrada durante a noite em sua motocicleta e teve a estrada simplesmente desaparecer? Eu tenho. Foi a coisa mais assustadora do mundo, para não mencionar scary.I estava nas montanhas em Colorado, depois de ter saído para que o ano Internacional das Mulheres e da Conferência de Motociclismo, colocar pela AMA, e estava voltando para Denver tarde da noite . A conferência foi em Keystone e eu tinha a opção de ir para o oeste dos EUA 6 de Dillon e, em seguida, rumo ao leste na I-70 ou indo para o leste, em 6 sobre Loveland Pass e, em seguida, pegar a I-70 no leste. Vamos ver: Passagem de montanha contra interestadual, na minha Suzuki Boulevard M90. Fácil escolha, tomei a pass.I sabia que não ia ser muito rápido neste passeio. Há muitos veados lá fora, para fazer qualquer coisa, mas vá com calma. E na maioria das vezes eu tinha a estrada só para mim. Quando o carro ocasional veio atrás de mim eu apenas piscar meus freios brevemente uma vez para se certificar de que eles me viu e ficou perto do ombro, embora em uma estrada de montanha assim não há realmente muito na forma de um ombro. Vamos dizer que eu mantive próximo ao lado do road.Up nas colinas como que não há tal coisa como a luz da rua. E nesta noite especial também não era qualquer luar. O tempo estava nublado e não houve variação em tudo entre a escuridão do céu e da escuridão da montanha. A única coisa que eu tinha para me guiar era a linha branca ou amarela no meio da estrada eo refletor ocasional montado ao lado da estrada. Havia guardrails em alguns pontos, mas não many.All deste não era grande coisa para mim. Eu montei a noite antes de muitas das vezes e nunca foi um problema. Portanto, eu estava enrolando o meu caminho até essa passagem. Meus faróis foram criados em brilhante e fez um bom trabalho de iluminar o que estava imediatamente à minha frente, mas com a estrada curva tanto como ele fez, eu era geralmente dirigida em uma direção que estava fora de onde o meu farol shone.And então a coisa mais estranha começou a acontecer. A escuridão do asfalto derretido na escuridão do céu e da montanha e eu já não podia distingui-los, além do troço de estrada cerca de 5 metros na minha frente. A única coisa que eu podia ver era claramente as linhas na estrada, que parecia dançar no ar. Eu não tinha idéia visual mesmo como para o que estava acontecendo eo que estava no chão, pois não havia distinção entre as árvores eo céu, ea inclinação da estrada variaram constantemente, então eu comecei a me sentir completamente sem saber se eu estava encostado ou sentado. Eu nunca na minha vida foi assim disoriented.There era apenas uma coisa a fazer, e que era para continuar. Mas eu desacelerou muito, muito baixo, a cerca de 5 quilômetros por hora. Normalmente, quando você monta você quer olhar tão longe no caminho que você puder, e olhando para a estrada imediatamente na frente de você é algo a evitar. Mas neste caso eu não tinha choice.Slowly, aos poucos, lentamente eu rastejei ao longo da passagem. Descendo, finalmente, foi um pouco melhor, provavelmente porque o ângulo para baixo permitido minhas luzes para acertar as árvores mais, bem como para projetar ainda mais para baixo na estrada. Eu nunca estive tão feliz em ver interestadual quando andar de moto como eu estava naquela noite. Pelo menos não havia muito tráfego, então eu tive todos esses carros como referência points.When eu disse às pessoas sobre isso mais tarde toda a gente pensava que era muito estranho e ninguém tinha tido uma experiência semelhante. Ninguém, isto é, até que eu comentei com meu amigo John. E ele me disse que tinha a mesma coisa acontecer com ele uma noite, em uma situação similar. Então, eu não sou louco! O homem, que era estranho
por: Ron Ayalon