Um ano depois de se casar, minha esposa e eu embarquei no que eu considero uma jornada épica. Estamos embalados nosso novo Sunfire com equipamento de camping e se dirigiu leste dos vales abrigados de British Columbia pelas pradarias. Nosso objetivo era Montreal, e de lá iríamos para o sul de Indiana e depois voltar Ocidente através dos Estados Unidos. Nós planejamos para o acampamento ao longo do caminho, a fim de economizar dinheiro. Nosso férias foi interessante. Eu não chamaria isso de um desastre, mas houve vários eventos importantes ao longo do caminho que me levou a realizar vários fatos importantes sobre planejamento e implementação de uma grande viagem, o que eu gostaria de compartilhar neste article.Our primeiros testes veio quando saímos as montanhas da minha juventude e desceu às planícies sem árvores. Treeless é significativo, como percebemos em nossa primeira parada que não havia madeira disponível no acampamento de incêndios, além de um casal de velhos postes. Saskatchewan, portanto, nos viram jantar em comida enlatada fria. Lição número um: Conheça a folhagem do seu destino e decidir em conformidade. O búfalo desapareceram e, portanto, o combustível pioneiro velho de chips não é mais uma noite seguinte option.The, consultamos o nosso folheto de viagens para locais em Manitoba. Manitoba tem árvores, para lenha não era um problema. Encontramos um site que anunciava abundância de lenha, manchas espaçosos e chuveiros de trabalho. O que ele não era divulgar o fato de que ele foi localizado em um rio inundado recentemente, que ao retornar para suas margens havia deixado um terreno fértil extremamente fértil para os mosquitos. Eu nunca vi tantos desses insetos em toda a minha vida, você poderia ouvir zumbido fora do carro, eu não estou brincando. Lição número dois: Não totalmente acreditar no que você lê na densidade brochures.The da população de mosquitos era tão extrema que mesmo que ele já estava quase escuro, percebemos que não poderíamos ficar lá. Em vez disso, nós dirigimos um pouco mais e finalmente chegou em Ontário. Nós comemos o jantar em um restaurante e, em seguida, percebeu que era tarde demais para encontrar e montar um acampamento, então encontramos uma parada para descanso e decidiu dormir no carro. Lição número três: A seis pés de dois quadro não dormir bem no assento de um Pontiac Sunfire do motorista. Decidi subir na parte traseira, o que levou a lição número quatro: Sempre verifique o que você está deitado, não importa o quão tarde. Descobri na manhã que dormiram no topo da panqueca eo prato de sabão, que ambos tinham derramado todo o seu conteúdo em todo o carro. Uma tentativa para esfregar o xarope para fora, resultou na formação de muitas bolhas. Nosso carro até hoje ainda tem cheiro de xarope e soap.The resto da viagem pelo Canadá correu bem, embora eu diria que as estradas em Ontário estão faltando seriamente quando se trata de planejamento. Os maiores desastres da viagem veio no caminho de volta Oriente através dos Estados Unidos, e envolveu uma briga intensa com um guarda de fronteira, o clima do tipo que eu nunca tinha ouvido falar em Minnesota, uma reunião do motociclista em Dakota do Sul, e uma floresta fogo em Wyoming. A maior lição que aprendi em toda a viagem foi que é absolutamente essencial para planejar com antecedência quando se trata de um período de férias Art By:. Josef Strong