Através da Namíbia para a fronteira com a Zâmbia crossingEarly na manhã seguinte, eu jogo fora na primeira perna da minha viagem através da África do Sul, viajando de Namíbia e Zâmbia. Depois de verificar que o meu passaporte está em ordem (válido por mais de seis meses e com pelo menos duas páginas em branco na parte de trás) eo número correto de cartas transfronteiriças do parceiro aluguer Drive África firmemente em minha posse, eu embarcar meu ar- condicionado veículo 4WD e tomar o B1 de Windhoek. A minha meta para essa noite é Grootfontein, cerca de 450 km de distância. Eu estou na estrada nacional da Namíbia, uma estrada asfaltada de duas pistas que atravessa grassland.OkahanjaAfter montanhosa a cerca de 45 minutos eu chegar Okahanja, uma pequena cidade, que era uma estação de missão Rhennish no final do século XIX e está intimamente ligada com a Herero pessoas. Eu passo edifícios de ferro ondulado, onde madeira produzido localmente está à venda, mas não têm tempo para stop.Travelling ao longo da estrada nacional no meu 4x4, percebo a terra está mudando, tornando-se mais verde e fértil. Estou entrando gado país, de estilo da Namíbia, em direção Ojiwarongo que o Herero chamado "o lugar de vacas gordas". As vacas pastam satisfeita por trás das cercas, exceto quando eles decidem pegar a estrada para casa, caso em que eles têm o direito de way.OtjiwarongoI chegar em Otjiwarongo apenas um par de horas depois de deixar Okahanja e ir direto para a estação para ver o velho máquina a vapor (construído em 1912 pela empresa Henschel na Alemanha). Viajar de trem era o meu modo de transporte preferido, até que eu me converti ao 4x4 aventura! Depois de parar na garagem para pegar meus pneus e água marcada, estou de volta na estrada B1. Oitenta quilômetros depois, no Otavi, dirijo-me para a B8, Grootfontein direção. Eu poderia ter ficado no B1 e ido para o Parque Nacional ethosha, um dos "must-see 'lugares na Namíbia, mas eu decidir salvar essa visita para o final da minha viagem. A minha prioridade é terminar minha viagem transfronteiriça através da África do Sul - Voltarei a Namíbia depois de viajar por Moçambique, Zâmbia, Zimbabwe, Suazilândia, Lesoto, Botswana e sul Africa.Grootfontein e HobaGrootfontein significa 'Big Spring "em africâner e da cidade costumava ser uma base militar alemã. Das Alte Fort (o antigo forte), foi construído no final do século XIX e é agora um museu. Sendo quase a meio da perna de hoje da jornada, eu decidi parar e visitar o museu no topo de uma colina. Dentro do museu é uma ferraria completa datando dos dias de carro de bois de viagem. Estou contente por estar viajando em um 4x4 confortável e não o meu carro de bois! I dirigir ao lado de Hoba para ver o maior meteorito do mundo. Volto para a B8 e vire para a D2885, que é muito bom para uma estrada de cascalho, mas eu ainda estou contente de estar dirigindo um veículo 4WD. Depois de mais 2 km, chego ao monumento nacional site.Passing uma placa que diz "Cuidado com o meteoro caindo ', encontro-me com o que se parece com um anfiteatro em miniatura, no centro da qual é um nódulo marrom avermelhado de rocha com manchas brilhantes que parecem de aço inoxidável ou cromado. O meteorito é menor do que eu esperava, embora, de acordo com a placa de informação, que pesa aproximadamente 50 toneladas e é pensado para ter caído na Terra menos de 80 000 anos ago.I passar a noite em um acampamento nas proximidades, e na manhã seguinte eu vou em Grootfontein para fazer compras e estocar na geladeira. Eu verifico o meu água, óleo e pneus e encher com gasolina, em preparação para a próxima etapa da minha viagem, para Rundu na Faixa de Caprivi. O Caprivi é o único lugar no mundo onde as fronteiras de quatro países (Namíbia, Botswana, Zâmbia e Zimbabwe) pode ser atravessado dentro de algumas horas. Eu pretendo atravessar a fronteira com a Namíbia, Zâmbia na fronteira post.RunduThe estrada Wenela para Rundu é longa e reta. Depois de cerca de 100 km, o cenário muda e eu começo a sentir que estou em pouco desenvolvida, "real" da África. Rondavels palha aglomeram perto da estrada, os campos de milho e milheto interromper o estepe mato denso. Eu tenho que desacelerar para evitar um rebanho de cabras que atravessam a estrada (não há cercas). Chegando ao acampamento do lado de fora Rundu, estou tentado a parar. A localização é espetacular, com vista para o rio Okavango para Angola. Mas ainda é cedo para que eu decidir para empurrar para o Popa Falls, onde o acampamento está a ser dito ainda mais pitoresco do que a de Rundu. Fui dirigindo por mais de 200 km, mas estou me sentindo relativamente fresco, graças aos assentos confortáveis, boa suspensão e ar condicionado no meu 4x4 aluguer vehicle.Popa FallsTwo cem quilômetros, eu chegar na Popa Falls - que eu ouvi antes de eu ver - e achar que o que eles são mais rápidos do que como uma cachoeira: o rio parece como se estivesse descendo um lance de degraus rochosos. Basta passar um terreno de prisão, acho parque de campismo prazo da comunidade. Ele é uma jóia! Ainda mais cênica que o que está em Rundu, ao lado das corredeiras e com áreas de acampamento individuais. Em poucos minutos eu coloquei a minha parte superior do telhado da barraca e estou sentado olhando através do rio Okavango, desfrutando de um espectacular pôr do sol e observação de peixes águias mergulho para o seu jantar. Como eu ouço os hipopótamos reclamando profundamente uns aos outros, eu estou contente de estar aqui no meu bushcamper, a salvo de crocodilos e hippos.The dia seguinte, eu acordei com o som do amanhecer coro Okavango. Bem descansado, eu jogo fora ao longo da rodovia Trans-Caprivi (a B8) para Katima Mulilo, capital do Caprivi. O limite de velocidade é de 80 km /h, e há sinais de alerta de elefantes. Mas, eu não detectar eventuais elefantes, tudo o que vejo são pilhas de esterco e gigantes anthills.Katima Mulilo /WanellaFive cem quilômetros mais tarde, chego em Katima Mulilo, a capital do Caprivi. Novamente, eu acampamento às margens de um rio, desta vez do Zambeze. No meio da noite, algo me acorda. Eu olho para fora e, à luz da lua, ver um espetáculo fantástico: uma manada de elefantes que cruzam o rio, com apenas seus troncos saindo da água. Como eles fazem o seu caminho ao lado do parque de campismo, estou novamente grato por ter uma barraca telhado! No dia seguinte, eu encher com gasolina e suprimentos em um dos supermercados em Katima Mulilo. Felizmente o meu 4x4 tem galões extras e um tanque de água de 55 litros, porque eu não tenho certeza quantos postos de gasolina e lojas há na Zâmbia. Formalidades de fronteira no posto fronteiriço Wenela são rápidos e fáceis, e eu passar para a Zâmbia em uma ponte notável, a 900 metros de comprimento, com 19 vãos, construída sobre o rio Zambeze Art By:. Alex Jochheiem