plugs congelar automotivos são de metal rodada conecta instalado nos furos de fundição em blocos de motor. Estas fichas são finos e, por vezes, através de ferrugem, permitindo refrigeração do motor a vazar. Quando isto acontece, o bujão de congelamento de idade devem ser removidos e substituídos por um novo. A instalação de aquecedores de bloco do motor também requer a remoção de uma vela de congelamento. O problema é que estas fichas são pressionadas e estão embutidas no bloco. Empurre-In Método

Muitas mecânica de automóveis simplesmente usar um martelo e um soco para conduzir o velho ficha através do orifício da carcaça e no bloco. Em seguida, transformar o bujão 90 graus de modo que ela pode ser agarrada com um alicate e retirado do orifício. Isto trabalha a maior parte do tempo, mas de vez em quando cairá nas passagens de arrefecimento e ser impossível de obter. Embora não seja o melhor resultado, não é um grande problema para deixá-lo no lugar, se ele absolutamente não pode ser recuperado.
Screw Método

Quando o acesso permite, a melhor método para remover um bujão de congelamento é para puxá-lo a partir do furo de fundição. Um puxador de dente ou martelo deslizante com um ponto de parafuso é enroscado num furo pré-furado na ficha congelamento e utilizado para remover o tampão. Um possível problema com este método ocorre quando a ficha tiver oxidado a ser muito fina e que o parafuso simplesmente puxa a partir do metal. Por esta razão, é melhor para fazer o furo perto da borda externa do plug congelamento onde o metal é provável que seja mais forte.
Método curiosos

O terceiro método para remover um plug congelamento é perfurar um buraco maior na ficha e inserir um ponto chave de fenda no buraco. Usando a borda do furo de fundição como um fulcro, o mecânico simplesmente arranca o plug congelamento fora do furo. Se o centro do plug oxidou completamente, a perfuração do buraco não é necessário e a chave de fenda é inserido diretamente através do plug congelamento.