O modelo S2000 cedo veio com uma ponta de escape rodada chato, que Honda substituído com uma ponta oval parecendo mais moderno em modelos posteriores. Montagem das pontas ovais diretamente na anterior AP1 escape levou a ficar fora longe demais e raspar quando entrar calçadas. Com uma simples modificação, AP2 dicas se encaixam perfeitamente na AP1 escape. Instruções
1
Levante a parte de trás do carro cerca de 6 polegadas, utilizando o lado jacking pontos. Jacking o carro dá-lhe mais espaço para fazer os cortes necessários, sem ser um contorcionista.
2
Remova os parafusos sextavados nas velhas dicas com cuidado para não quebrá-las. Use um lubrificante nos parafusos enferrujados ou teimoso. Puxe as pontas para trás, torcendo-lhes frente e para trás até que eles vêm de graça.
3
Limpe qualquer ferrugem ou sujeira do tubo de escape com um trapo velho e mede dois centímetros de a partir do final de do tubo. Use um marcador permanente para desenhar uma linha reta ao redor da porção acessível do tubo de escape.
4
Corte a extremidade do tubo fora de usar uma ferramenta de corte, tocha de corte ou serra. Limpe a extremidade cortada do tubo e triturar as áreas ásperas ou afiadas tomando cuidado para não remover qualquer tubo adicional.
5
Coloque as novas dicas sobre o tubo de escape e ajustar o comprimento, se você quiser configurá-los de volta mais. Certifique-se de deixar pelo menos duas polegadas para assegurar a ponta.
6
Aperte as porcas em cada ponta e ver na parte de trás do carro. Faça os ajustes adicionais para ângulo e apreciar o visual moderno do AP2 no seu S2000 AP1.