A suspensão funcionando corretamente é projetado para lidar bem e proporcionar um bom passeio. Uma opção que não cada veículo tem uma barra de balanço, que não só ajuda a restringir-se lado a lado movimentos oscilantes, mas também ajuda a um passeio de caminhão melhor, porque ambas as rodas estão ligadas entre si. Instalação de uma barra de balanço não é tão fácil quanto instalar a maioria das outras partes, mas isso pode ser feito em casa, em uma garagem com algumas ferramentas manuais. A instalação deve levar cerca de 45 minutos para fazer. Neste exemplo, o veículo é um projecto de 1997 Ford F-150, mas o processo é o mesmo para a maioria dos outros anos F-150s bem. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Tire ferro
Sway bar
catraca 3/8-inch e tomadas
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1
Levante a parte dianteira do veículo usando o conector e colocar o quadro na arquibancada tomada. Certifique-se de que o veículo é seguro antes de rastejar debaixo dela.
2
Retire as rodas dianteiras utilizando o ferro de pneu. Coloque-os para o lado que eles estão fora do caminho.
3
Levante a barra de balanço até os chifres de quadros de modo que o balanço bar montagens alinham com os furos na moldura para a barra estabilizadora.
4
Livremente parafuso das montagens de barras estabilizadoras para o quadro usando o hardware incluído com a barra estabilizadora e suas mãos. Só começa a monta dedo apertado para esta etapa, assim você pode ajustar o lado a localização do lado que for necessário.
5
Vagamente garantir o domínio ligações finais de barras para o fim da barra de balanço, bem como a montagens nos braços de controle inferiores com as mãos. Para alinhar um lado ou de outro, você pode ter que usar o macaco para levantar a suspensão.
6
Aperte o balanço ligações finais de barras para o braço de controle inferior e barra estabilizadora usando o 3 /catraca de 8 polegadas e tomadas.
7
Reinstale as rodas utilizando o ferro de pneu. Abaixe o caminhão de volta para o chão usando o jack.
8
Aperte a barra de balanço monta usando a catraca 3/8-inch e tomadas uma vez que o veículo está no chão com o peso sobre os pneus.