Enquanto o estilo é uma coisa muito subjetiva, é difícil argumentar que a quarta e última geração do Firebird não foi o mais dramático da raça. Longo e elegante, com uma infinidade de protuberâncias e aberturas, este carro parece feito sob medida para personalização aftermarket. Enquanto os ganhos de um body kit aftermarket (pacote de efeitos solo) de desempenho pode ser bastante mínimo, o impacto visual é nada. Asas Ocidente W-Type

Se alguma vez houve uma coisa como um body kit "standard" para este chassis, então as asas Ocidente W-Type é isso. O W-Type tem o seu nome em parte, em referência à incrível WS6 Firebird, que lhe diz um pouco sobre o efeito pretendido. O W-Type pode ter duas luzes de neblina nos cantos da frente e um ligeiro corte no falso "splitter" no pára-choque dianteiro, mas caso contrário, este kit parece que ele poderia ter chegado ações na quarta-gen Firebird ou Camaro. Dramatic ainda sutil, este kit provavelmente ficaria melhor em uma das muitas ações cores metálicas disponíveis para este chassi. A partir de 2011, os preços começam em torno de US $ 950.
Extrema Dimensões Sniper

O Sniper é um outro kit que pode passar para o estoque. A grande história com o Sniper é o duto de refrigeração longo e estreito no pára-choque dianteiro e os dutos de refrigeração do freio funcionais de cada lado. Este ducto enfatiza a largura do carro, quando visto de frente, o que, por sua vez, extrai o olho para ancas poderosas do carro e protuberâncias fender. Enquanto o resto do kit pode desempenhar um papel de apoio para o painel frontal, o pára-choque traseiro liso e sua sutil "splitter" é um elemento arquitectónico em si. O Sniper pode ficar um pouco perdido em um trabalho de pintura escura, por isso considero um metálico brilhante ou pérola. Preços correr cerca de 850 dólares a partir de 2011.
Extrema Dimensões Veneza

A Veneza é algo de um ponto a meio caminho entre a fábrica de aparência kits como o Sniper e W -Type e os kits selvagens listados abaixo. O pára-choque dianteiro de Veneza usa muito profundamente estabelecidas faróis de nevoeiro que dão ao carro uma espécie de careta, eo duto de ar enorme centro seria facilmente engolir um Pouco vagão vermelho, se o radiador não estavam no caminho. A Veneza tem um duto de freio de resfriamento pequena (a maior parte não-funcionais) logo abaixo dos faróis de nevoeiro, o divisor para cima em ângulo alimentar os dutos parece que pode criar algum downforce, mas não há nenhuma pesquisa para indicar isso de qualquer maneira. As saias laterais e pára-choque traseiro levar o tema do pára-choque dianteiro, mas não é particularmente atraente em si. Este kit é vendido por cerca de $ 750 a partir de março de 2011.
JP (Japão Produtos) Firebird Kit

O JP kit de três peças é um dos mais interessantes no mercado, principalmente já que carece de qualquer tipo de grade de radiador de abertura. JP evita único grande abertura do kit de Veneza, optando por usar várias aberturas menores, triangular para duto de ar para dentro do carro. As saias laterais levar este tema muito bem com uma pequena, triangular traseiro "freio de refrigeração" duto que é provavelmente mais mais estética do que funcional. Como um BMW moderno ou Aston Martin, este kit é tudo sobre superfícies simples e bordas cinzeladas. No entanto, você tem que saber o quão bem o sistema de arrefecimento continuarão a funcionar sem um duto para o radiador. Os preços começam em torno de US $ 950. Auto Combat Sport Kit


de Andy quaisquer efeitos conhecedor chão sabe o que a palavra "Combat", "Shogun" ou "Samurai" significa para denominar-kit corpo. Por US $ 500, este kit é um dos mais baratos no mercado, e usa uma variedade de dicas de estilo "Velozes e Furiosos" para fazer seu ponto. Com uma grande abertura da grade do radiador, dutos de freio de resfriamento enormes e um divisor dianteiro com mais mudanças angularidade do que um Picasso, este kit é tão sutil como uma bola peen martelo para o olho. Saias laterais do kit de combate pode ficar um pouco perdido na correria do pára-choques da frente, mas não há ignorando que enorme, projetando traseira e seus dois dutos "extrator". Preferências de estilo variam, mas este pode ser o jogo perfeito se você quiser que o seu Firebird para olhar como ela desembarcou em Paul Walker laranja Supra.