Às vezes chamado de "entrada de ar frio", este sistema utiliza o ar externo frio para aumentar a combustão e aumentar a potência. Ele também pode aumentar o consumo de combustível. Fora do ar (mais frio), contém mais oxigênio, o que cria uma melhor ignição do combustível nos motores. Algumas temperaturas no compartimento do motor pode chegar a mais de 150 graus centígrados ou mais, o que retarda a combustão do combustível. Qualquer um pode fazer a sua própria versão de um sistema de entrada de ar frio, uma vez que requer muito poucos materiais e ferramentas. Certifique-se de que você ainda não tem uma vez que são equipamentos de série na maioria dos carros mais novos. Coisas que você precisa
Hacksaw ou tesouras fortes
pistola de cola quente
bastões de cola
parafusos de metal pequenas (6)
chave de fenda Phillips
4 a 6 metros de comprimento, de 4 de polegadas de diâmetro ar condicionado duto mangueira
fita adesiva
Furadeira
Jigsaw
Circular viu broca
tiras longas empate
Chalk
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1
Verifique se um kit completo já existe para a sua marca e modelo do carro antes de começar. Usando um vai oferecer direções passo-a-passo sobre como realizar a tarefa e muitas vezes inclui os materiais. Você pode querer colocar as peças prontas em vez de fabricar o seu próprio. Abra o capô e localize o snorkel ingestão na caixa do filtro de ar. Ele baseia-se na parte superior do motor e tem um focinho comprido equipado com uma abertura. Aqui medida do diâmetro da abertura. Deve ser menor que o diâmetro da mangueira do duto.
2
Tome a mangueira do duto de ar condicionado e executá-lo a partir da ponta do snorkel para o topo de qualquer roda bem (a sua escolha), de preferência para a frente da posição do pneu. Marcar o comprimento da mangueira do duto que você precisa para chegar a este local com um pedaço de giz ou um pequeno corte na mangueira. Certifique-se de que você tem bastante folga na mangueira para encaminhá-lo para o bem. Outro local para encaminhar a mangueira irá ser o quadro de grelha frontal, que fica em linha com o radiador. Faça a mesma marca para o comprimento adequado aqui se você quiser usar este local. Corte a mangueira no comprimento adequado, utilizando um serrote ou tesoura.
3
Corte vários entalhes espaçados no final da mangueira. Estes devem ser de cerca de 2 centímetros de comprimento. Encircle a mangueira em torno do mergulhar de admissão de ar e dobrar a extremidade do tubo em torno dele, espalhando-se as peças de modo que colapsem num diâmetro menor. Você pode quebrar essa ligação com várias voltas de fita adesiva ou fixá-lo com fio de enfardamento fino. Certifique-se que sela firmemente.
4
Executar a outra extremidade da mangueira do duto para o seu local preferido de admissão e giz de um furo circular ligeiramente menor na superfície do metal. Se você tiver acesso a um buraco de grande diâmetro vi pouco, você só terá que fazer um corte, um círculo perfeito no metal. Caso contrário, faça vários cortes no metal, seguindo um padrão circular até ter removido um buraco difícil. Não se preocupe com a aparência irregular, a menos que você quiser usar um arquivo para nivelá-la para fora. Se você tiver a folga, use a serra para cortar o buraco.
5
Coloque a mangueira do duto sobre a abertura para avaliar o ajuste. Verifique a folga da mangueira, certificando-se de não cair para dentro do compartimento do motor ou descanso perto ou sobre quaisquer partes móveis. Prender a mangueira na posição com uma mão, use a outra para executar uma camada grossa de cola ao redor da articulação com uma pistola de cola. Depois de seca, executar um segundo, talão maior em torno da articulação. Nota: O método alternativo de fixar a articulação envolve o corte e espalhando a extremidade da mangueira e, em seguida, fixando-a no metal usando diversos metais parafusos auto-perfurantes. Reforçá-lo adicionando melt cola quente sobre as extremidades de flange.
6
Use as tiras empate para garantir e apoiar a mangueira do duto de forma que não interfira com as peças ou descansar movendo-se contra algo que pode prejudicá-lo , como o colector de escape.