Você vê-los sob os pára-choques traseiro em carros de turismo, carros de Fórmula 1 e muitos exóticos alta do dólar - as aletas verticais estranhas que enchem a grande diferença entre o pára-choque e no chão. Difusores são um aero-aprimoramento pouco conhecido que pode fazer ou quebrar a manipulação de um carro e estabilidade em alta velocidade. O Efeito Venturi

Imagine um tubo de papelão com uma inclinação lateral em direção ao centro. Como os fluxos de ar através do tubo, que comprime-se na frente do que a torção e acelera a espremer através do intervalo entre a torção e o restante do tubo. Depois que ele passa pela torção, o ar fica mais lento e descomprime. Esta descompressão cria um pouco de força de vácuo no lado de trás da torção em um fenômeno conhecido como Efeito Venturi.
Sub-Car Aero

Imagine a parte inferior do seu carro como a torção em que o tubo de papelão. Fluxo de ar sob o pára-choque dianteiro do carro comprime e acelera para espremer entre o carro eo solo. Um difusor é, essencialmente, um túnel ou nula no floorpan que permite que o ar se expandir e criar um vácuo sob o chassis. Este vácuo ajuda a sugar o carro para a estrada em alta velocidade para aumentar a estabilidade, com pouca ou nenhuma penalidade no arrasto aerodinâmico.
O Fins Vertical

verticais aletas sob a traseira do carro para ajudar a guiar o ar para fora. Sem estas aletas, o ar que sai do lado de baixo do carro iria cair e redemoinho, sob vácuo reduzindo o carro (efeito do solo) e aumentar o arrasto. Você também pode perceber que o pára-choque traseiro com difusor muitos carros equipados está definido muito maior do que o pára-choque dianteiro, que é para permitir que o ar para sair o mais lentamente e eficiente possível