Drag spoilers são dispositivos bastante simples que executam uma tarefa complicada. Um saqueador bem projetado irá aumentar a estabilidade em alta velocidade aumentando ligeiramente a pressão do ar sobre a tampa do porta-malas. Esse ar de alta pressão empurra para baixo sobre a parte de trás do carro, ajudando a mantê-la apontada para mais de 100 mph. Arraste os spoilers são tremendamente eficaz e bastante simples de construir, se você tem alguma experiência de fabricação. Coisas que você precisa
calibre 10 aço leve chapa
seis de calibre de chapa
quadrado aço carbono de 1,2 cm, de calibre 12 tubos de aço
soldagem e equipamentos de fabricação
perfurar e perfurar bit set Pop art rebite e rebite arma
soquetes métricos e padrão Porcas e parafusos 3/16-inch
1/8-inch grosso vedação e calafetagem adesivo
Grinder
Navalha faca
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1
Marcos e cortar dois triângulos em ângulo reto medindo 24 por 8 por 25,3 centímetros de um pedaço de metal de folha 6 de calibre. O lateral de 24 polegadas será o topo de sua saqueador suporta, o lado de 25,3 polegadas é o fundo eo lado de 8 polegadas é a frente.
2
Medida 2 polegadas a partir do topo de frente dos suportes (8 polegadas) termina e fazer uma marca de referência. Desenhar uma linha de marca de referência para que a ponta traseira do aerofólio suporta. Esta linha representa a superfície horizontal do seu spoiler.
3
Mantenha um dos suportes laterais até a parte de trás de sua tampa da mala para que as linhas de marca de referência até diretamente com o baixo turn- sobre a tampa do porta-malas e parte superior (24 polegadas) é paralelo ao chão. Comece a marcação, o corte e re-montagem da parte dianteira do triângulo para a parte de trás da sua tampa da mala, até que se encaixa sem problemas a partir do topo da tampa da mala para baixo para a parte traseira do carro. A parte dianteira do triângulo deve acabar com qualquer uma triangular ou côncava recortadas. Transfira este padrão para o outro apoio.
4
Mantenha um dos suportes contra a tampa do porta-malas e tem um assistente mantenha o outro em sua respectiva posição. Medir a distância entre eles e cortar três peças de tubagem de aço para esse comprimento.
5
Weld a extremidade de um dos seus tubos a um suporte vertical exactamente 1/4-pol do recorte em a frente de seus apoios. O lado superior do tubo deve cair exactamente sobre a linha de referência que anteriormente marcado. Weld a outra extremidade do tubo para o outro apoio de uma forma idêntica.
6
Weld outro cruzada suporte mais próximo possível das pontas anterior e posterior dos suportes triangulares quanto possível, posicionando-o de modo que o borda superior cai sobre sua linha de referência. Você vai acabar com dois suportes laterais ligados por uma travessa dianteira e traseira.
7
Corte um pedaço de metal de folha 10 de calibre grande o suficiente para preencher a largura entre os suportes laterais. Corte-o tempo suficiente para que ela se estende de 1,2 cm além da parte traseira transversal e 3 polegadas além da travessa frontal. Dobrar um rebordo de 1,2 cm, de 90 graus na parte de trás da folha de metal. Coloque a folha de metal para o seu quadro de saqueador e furos 1/8-inch através da pele de metal e travessa. Use uma pistola de pop-rebite e rebites para unir a pele ao quadro.
8
Repita o procedimento de fixação da pele para a parte superior da travessa da frente, deixando uma ponta de 3 polegadas de metal de folha salientes passado, a travessa da frente. Ajustar as margens da frente de seus apoios com weatherstripping então ter um assistente segurar o spoiler no lugar enquanto você fazer furos de rebite através da aba de 3 polegadas e tampa da mala. Continuar fascinante em intervalos de 1 polegada até o spoiler é seguro.
9
Soldar sua terceira travessa para o interior, fundo de seus suportes verticais tão perto da parte traseira do carro possível. Este cross-membro será tanto manter os suportes verticais estável e reforçar a montagem sob alta pressão. Você pode precisar usar um outro par de suportes verticais Se esse membro blocos horizontais sua matrícula ou pára-quedas.
10
Apare o excesso de folha de metal na parte de trás de seus apoios verticais com um moedor e aparar qualquer excesso de borracha calafetação com uma faca de lâmina.