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Como transportar carga no telhado de um Dodge Nitro
Embalagem todo o seu equipamento dentro do seu Dodge Nitro pode criar uma cabine apertada. Para libertar algum espaço interior que você pode instalar um sistema de rack de teto e uma transportadora de carga. Depois de ter o rack de teto no lugar há uma variedade de opções sob medida para caber seu estilo de vida. Eles variam de bicicleta, carga, ski, snowboard e kayak operadoras. Instalando o bagageiro é um processo simples que pode ser feito em menos de uma hora. Coisas que você precisa
sistema de rack de teto
chaves Hex
soquete conjunto
Chave de fenda
Mostrar mais instruções
1
Remova os oito parafusos que estão localizados na fábrica instalada sistema ferroviário teto com o conjunto de soquete.
2
Remova as arruelas ovais abaixo os parafusos com a chave de fenda.
3
Insert rack de teto trilhos laterais de metal nas áreas onde você removeu os parafusos e aperte-os com os parafusos removidos anteriormente.
4
destravar as fechaduras na extremidade dos trilhos prateleiras com as chaves fornecidas. Deslize a luva de plástico em cima dos rails e solte os dois parafusos localizados sob as chaves sextavadas.
5
Coloque as patas dianteiras no teto trilho de modo que a trava de aço nas traseiras assegura a o trilho de lado. O trilho cruzamento da frente deve ser posicionado o mais à frente como os trilhos laterais permitem. Inserir uma chave sextavada para o lado dos pés e aperte o parafuso. Isto irá assegurar a trava de aço para o transporte ferroviário. Repita este passo para o outro lado.
6
Aperte as chaves sextavadas em cima do trilho e colocar a manga de plástico de volta em sua moldagem. Coloque os mecanismos de bloqueio no final dos trilhos transversais e prendê-los.
7
Repita o passo 4 a 6 para o trilho transversal traseiro. Posicione o trilho traseiro tão perto da parte de trás do veículo, os trilhos laterais permitem.
8
Coloque a transportadora de carga para os trilhos cruzados por trancando-o no lugar com as fivelas prestados. Verifique estes são firmes e seguras.

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