O sistema Apexi N1 escape instala diretamente no lugar de escape estoque do seu veículo. Existem vários sistemas de exaustão N1 disponíveis. Os sistemas top-of-the-line possuem tubulação de titânio leve, enquanto os modelos mais baratos possuem tubulação de aço inoxidável. Apexi também oferece diferentes modelos de tubulação. Sistemas de exaustão N1 eixo-back substituir silencioso estoque do seu veículo e tubo silenciador, enquanto os sistemas de cat-back substituir o sistema de escape completo do conversor catalítico para o silenciador. Cada sistema Apexi N1 escape inclui todas as juntas e hardware necessários para a instalação. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Chave soquete
Soquete definir
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1
Estacione o veículo em uma superfície plana , superfície sólida. Deixe o motor esfriar completamente antes de começar a instalação, porque o sistema de escape torna-se substancialmente aquecido quando o veículo está em funcionamento. Uma vez que o escape tenha arrefecido, levante o lado do escape do seu veículo com um macaco de chão e colocar cavaletes sob o chassis de apoio.
2
Use uma chave soquete para remover os dois parafusos sextavados que garantir o silenciador para a tubulação de escape. Estes encontram-se na flange de escape em frente da panela de escape. Cada secção de tubagem apresenta uma flange de fixação de escape, com dois parafusos de cabeça sextavada, bem como uma junta de escape. Uma vez que os parafusos silenciador são removidos, desencaixe os cabides silencioso do lado de baixo do chassi e levante o escapamento isenta do veículo.
3
Remova os dois parafusos sextavados que prendem o gato de volta esgotar tubulação para o conversor catalítico. Desenganche todos os cabides de escape a partir da parte inferior do chassis, e depois levantar o gato volta tubagem livre a partir do veículo. A tubulação de cat-back pode ser removido como uma única unidade.
4
Unhook todos os cabides de borracha do sistema de escape estoque. Transfira os cabides em seus Apexi N1 escape montagens cabide. Os cabides de borracha estão instalados deslizando cada cabide para o cabide de metal montagens saindo da tubulação de escape N1.
5
Monte o N1 tubulação de escape cat-back Apexi. Coloque uma nova junta de escape em cada flange de tubulação, em seguida, instalar os parafusos do flange de ações com a mão. Deixe os parafusos soltos, por agora, pois isso permite que você ajuste a tubulação de escape para verificar se está perfeitamente em linha reta.
6
Levante a tubulação de escape no lugar e ligar os cabides de escape de borracha para o cabide estoque lugares no lado de baixo do chassis. Instale uma nova junta de escape entre o catalisador e cat-back flange de tubulação, em seguida, à mão, aperte os parafusos sextavados que fixam a tubulação para o conversor catalítico.
7
ligar o Apexi N1 cabides silencioso para a Imagens localizações do gancho na parte de trás do veículo. Instale uma nova junta de escape entre o silencioso e tubulação cat-back, em seguida, à mão, aperte os parafusos sextavados que fixam o silenciador no lugar.
8
Use uma chave soquete para apertar todos os parafusos do flange de escape. Comece pelo conversor catalítico, e trabalhar seu caminho para a parte traseira do sistema de escape. Isso permite que você faça pequenos ajustes para o alinhamento da tubulação que você vá. Periodicamente, verifique o alinhamento do silencioso que você aperte os parafusos do flange de escape, para garantir que ele está alinhado com o recorte silencioso no pára-choque traseiro.
9
Verifique novamente todos os parafusos do flange de escape para a tensão uma vez que o pleno N1 sistema está instalado e alinhados. Os parafusos do flange de escape deve ser extremamente apertada para evitar vazamentos de gases de escape. Depois de ter verificado duas vezes os parafusos, remova o jack fica sob o chassi e abaixar o veículo do chão jack.