A D15b era um motor produzido pela Honda para um número de seus modelos , incluindo o Civic, na década de 1980 e início de 1990 . Embora não seja particularmente poderosa , era fiável e capaz de alcançar altas rpm sem dano estrutural significativa . A partir de 2010 , ele ainda está disponível em carros usados. Válvulas

A D15b usa uma única árvore de cames em cima para abrir e fechar as válvulas. Este eixo de comando está ligado ao eixo de manivela , como o eixo de manivela gira, ele move o eixo de comando , que abre ou fecha as válvulas de admissão e escape (um, então o outro ) . As válvulas não são completamente ligado ao veio de excêntricos , embora. A D15b também tem um sistema VTEC , que é um sistema eletrônico que abre ou fecha as válvulas de acordo com as suas necessidades , ao invés de apenas abri-los o tempo todo, o tempo todo , o que é menos eficiente em baixas rotações .


tamanho e poder

Os desloca D15b pouco menos de 1.500 cc de ar e combustível . Isso torna -o capaz de 130 cavalos de potência a 6.800 rpm e 100 ft-lbs de torque a 5.200 rpm. Isto significa que um disparo do motor a 5200 rpm, pode mover-se de 100 lb. objeto um pé ou um 1 -lb . objeto 100 pés.
cilindros e pistões

quatro cilindros do D15b são 75 mm de diâmetro e 85 milímetros de comprimento. Eles são capazes de comprimir ar e combustível para 9,6 vezes a sua densidade original ou 1/9.6 do seu volume original .