From viajante diária para a corrida completa, existem literalmente centenas de diferentes maneiras de construir um pequeno Chevrolet bloco. Enquanto os neófitos poderiam ser tentados a simplesmente largar as maiores cabeças no motor e facada em uma enorme câmara, redutores de verdade sabe que sozinho pico de potência não vai ganhar nada, mas um argumento forum internet. Potência números são impressionantes, mas o fato é que você dirige com a força de torque em baixa rpm do seu motor. A construção de um pequeno bloco pesado com força pneus de trituração não é particularmente difícil, desde que você comece com a base certa. Instruções
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Adquirir qualquer Camaro /Corvette Tuned Porto Injection (TPI) 350 V8 produzido desde 1985. Motores completos não são caros ou difíceis de encontrar, basta certificar-se de que você obtenha todo o motor, incluindo os chefes, superior /inferior de admissão e sensores. GM fez uma série de mudanças para o pequeno bloco TPI durante o seu ciclo de produção, por isso as peças de um motor não necessariamente intercâmbio com outro do mesmo modelo do ano.
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Rasgue o motor para baixo e reconstrui-lo usando qualquer um dos commerciallyavailable 383 kits stroker no mercado. Estes kits irá incluir um novo virabrequim e varas, e também pode incluir tudo, desde rolamentos de pistões se você especificá-los. Você não precisa necessariamente usar pistões forjados ou varas, mas não pode ferir e lhe dará a opção de executar nitroso para mais potência. Instalar um conjunto de pistões com cerca de 10 para 1 de compressão.
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realizar um trabalho portabilidade leve na cabeça. No mínimo, você vai querer usar um moedor de morrer para junta-match as portas de entrada para a junta da ingestão e de misturar as sedes de válvulas no cabeçote. Estes procedimentos junta de correspondência e da bacia de mistura são sempre bons para mais fluxo no elevador de válvula inferior, que é o que ajuda a construir torque.
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Enviar a ingestão superior e inferior de uma loja que se especializa em extrusão aprimorando. Extrude brunimento envolve disparar grandes quantidades de material abrasivo através das portas de uma pressão muito elevada, aumentando e alisando-lhes. Extrude afiação não é barato e não é algo que você pode fazer sozinho, mas é absolutamente necessário se você quiser a ingestão TPI é relativamente pequenos corredores para alimentar o seu deslocamento 10% maior.
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deslizar para dentro do bloco uma árvore de cames, com cerca de 214/220 graus de admissão /escape duração elevador de válvula 0,050 polegadas. Elevador de válvula deve ser de cerca de admissão 0,452 polegadas e 0,465 polegadas no escape, um ângulo de separação de lobo 112 graus irá funcionar melhor para esta aplicação. Instalar um distribuidor de dupla faísca aftermarket. O computador de estoque não tem um envelope de afinação bastante grande para acomodar o deslocamento extra, então use uma unidade de gestão de combustível aftermarket para controlar a faísca e combustível.