pastilhas de freio têm percorreu um longo caminho desde os discos carregados de amianto de 50 anos. Pastilhas de freio modernos são léguas à frente de velhos pastilhas orgânicas, capaz de fornecer um desempenho consistente em temperaturas altas o suficiente para liquefazer o aço. Pastilhas cerâmicas e metálicas ambos têm suas vantagens, mas é preciso ter em mente que almofadas vêm em diferentes graus de teor e composição de cerâmica e metal. Noções básicas Pad

almofadas orgânicos usam algum tipo de resina orgânica para unir o material de almofada, que proporciona o atrito e poder de parada. Pastilhas orgânicas decompõem-se em três tipos:. NAO (orgânicos sem amianto), que usam kevlar, aramida e Twaron; semimetallics, que contêm grandes quantidades de metais não ferrosos como ferro e cerâmica, que usam pó cerâmico branco como o material de atrito

Semimet e NAO almofadas

maioria das almofadas "metálicos" no mercado são na verdade semi-metálicos, ou semimets. Almofadas Semimet oferecer boa aderência frenagem e desempenho estável em altas temperaturas em relação ao amianto almofadas old-school, mas são altamente abrasivo até a borda, tendem a gritar e pode começar a trepidação quando o rotor usa. Almofadas NAO são tranquilos e suave o suficiente para ser fácil para os rotores, mas oferecem menos aderência do que semimets comparáveis. Almofadas NAO também tendem a desaparecer em altas temperaturas e desgastar mais rápido do que semimets, o que faz com que a poeira do freio para construir em cima da roda.
Ceramic Pads

A maioria das almofadas "Cerâmico" no mercado hoje em dia são basicamente almofadas NAO com pó cerâmico no lugar de alguma ou todas as fibras sintéticas, e podem ou não conter os metais ferrosos ou de cobre. Todas as pastilhas de cerâmica executar um pouco diferente, mas o próprio material cerâmico tende a estabilizar o bloco em altas temperaturas, correr mais silenciosos, duram mais e produzem um branco (em vez de preto) poeira que não vai rodas de liga descolorir. Essas almofadas são muito diferentes dos verdadeiros blocos cerâmicos utilizados por essas marcas como Ferrari e Lamborghini; suas almofadas oferecem desempenho em temperaturas extremamente altas e são os únicos que irão trabalhar com rotores de cerâmica leves
metal sinterizado. almofadas

blocos de raça de metal sinterizado diferem semimets em que eles não utilizam resinas orgânicas para ligar os metais não ferrosos e de cobre em conjunto. Isso faz com que as pastilhas muito mais estável a temperaturas elevadas, mas também significa que eles têm de atingir temperaturas perto de fundição para trabalhar em conjunto. Esta característica também faz com que as pastilhas de trabalhar em algo como um interruptor de luz, eles estão dentro ou fora, com muito pouca modulação in-between. Pastilhas de metal sinterizado também vai usar a maioria dos rotores para baixo a nada, um fato que - combinado com os outros inconvenientes -. Torna pastilhas sinterizadas adequado apenas para o serviço Extreme Racing