Embora muitas pessoas mudar as rodas do seu carro simplesmente para melhorar a forma como o carro parece, novas rodas também podem ter um impacto significativo no desempenho. Movendo-se para uma roda maior pode melhorar o manuseamento, como se pode mudar para uma roda leve. Escolhendo rodas, é mais do que apenas uma questão de aparência e tamanho, no entanto. Você também precisa escolher rodas configurados para caber seu carro. Tamanho

Embora você vai ouvir muitas pessoas referem-se aos tamanhos das rodas como um simples número de polegadas, o tamanho é composto por mais do que esse número. Uma roda 19 por 8 polegadas tem um diâmetro de 19 polegadas. Também mede a 8 polegadas de espessura a partir do interior para o exterior da roda, ou, mais especificamente, entre as duas flanges que o apoio do pneu.
Offset

Uma roda de deslocamento mede a distância entre a "face" da roda --- a peça central com os furos estão localizados --- e sua borda. Uma roda com deslocamento positivo tem o rosto deslocada para a frente da roda, e uma com offset negativo tem deslocou em direção à traseira. Uma roda com deslocamento negativo pode ficar fora do corpo do carro.
Parafuso Padrão

Este número, também conhecido como um "diâmetro do círculo de passo "ou" PCD "normalmente aparece como dois números separados por um X. Por exemplo, um padrão de parafuso de 5x120 remete a uma roda com cinco furos --- um número comum na maioria dos carros de passageiros --- que faça um círculo com um diâmetro de 120 mm, medida entre os centros dos furos.
furo central

"furo central" refere-se ao tamanho do buraco no meio da a roda em que hub montagem do carro vai caber. Muitas rodas de revenda usar um padrão, grande furo central que abriga um adaptador usado para ajustar furo da roda para caber um carro específico.