Entusiastas automotivos instaladas rodas mais largas e maior diâmetro para a aparência e performance. Rodas maiores podem melhorar o desempenho até certo ponto, mas indo muito grande pode ser perigoso e prejudicial para a aceleração, dirigibilidade e frenagem. Maior diâmetro Prós

Uma roda de diâmetro maior permitirá que você use um pneu com um flanco curto, mantendo o mesmo diâmetro total. Isso ajuda a melhorar a movimentação de resposta ea precisão da direcção, e de maior diâmetro interno do aro permite que você use discos de freio maiores para redução freio desvanece-se em uso duro.
Maior diâmetro Contras

A roda de diâmetro maior move a massa da borda mais distante do cubo da roda, fazendo com que a roda para agir como um volante de armazenamento de energia. Isso pode afetar a aceleração um pouco, mas vai ter um efeito desastroso sobre o desempenho de frenagem. Você pode compensar este efeito através da instalação de mais potentes pinças de freio, pastilhas mais agressivas e rotores maiores.
Wider Prós Rim

um aro mais largo permitirá que você caber um pneu mais largo. Pneus mais largos melhorar a tração e quase todos os aspectos de desempenho.
Wider Contras Rim

Ampla jantes pode acertar a suspensão, o interior da roda bem e até o pára-choque em algumas circunstâncias. Jantes com muito negativa compensados ​​(montagem hub muito perto da borda interna do aro) pode fazer com que os pneus para cutucar o passado, o corpo do carro, que é geralmente ilegal. Em função de sua maior tração, pneus mais largos também têm mais economia de combustível roubando resistência ao rolamento.