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Os melhores pneus para chuva e neve
Quando se trata de condução em condições desfavoráveis, um bom conjunto de pneus pode ser a diferença entre um passeio seguro e um desastre. Por esta razão, muitos motoristas olhar para equipar seus veículos com pneus especiais que lhes permitam navegar com segurança através de chuva, neve e condições de gelo. Pneus All-Weather

Nos casos em que for necessária uma protecção sazonal em geral, juntamente com a luz da tração neve, pneus para todos os climas são considerados a melhor aposta. Neve e gelo pneus normalmente não são recomendados para áreas onde as condições adversas são a exceção, não a regra. A escolha de pneus de alta performance fora desta categoria geralmente vem com o custo de algumas tracção em piso molhado. Alguns dos best-rated, pneus para todos os climas são:

- Goodyear Assurance TripleTred: comentários combinadas de vários locais de consumo, em 2009, classificou o TripleTred entre os melhores pneus para todos os climas. Estes pneus foram recomendados para a sua tracção em piso molhado e seco, bem como a sua vida de passo longo. Contras incluído alto custo e eficácia mínima em estradas geladas - Michelin Primacy MXV4:. Embora recebendo algumas críticas mistas para manuseio estrada molhada, os pneus tem uma das melhores pontuações na área de pneus de desempenho de toda a temporada. Além de ter um top classificação governo para treadwear, o Primacy MXV4 oferece uma garantia de desgaste 60.000 milhas - Yokohama Avid TRZ:. Avid TRZ pneus receberam notas altas a partir de uma variedade de sites de avaliação de consumo. Entre os seus principais pontos de venda são de alta resistência a aquaplanagem, acessibilidade e boa tração. Além disso, os pneus Avid vêm com uma garantia de 80 mil quilômetros. Em contrapartida, alguns usuários acham que os pneus se desgastam rapidamente. Desempenho em condições de gelo não é superior.
Neve pneus

pneus de neve, com pregos e de outra forma, são ideais para regiões onde a neve, condições de gelo são comuns. Eles geralmente não são recomendados para regiões onde a neve eo gelo são ocorrências ocasionais, como pregos podem causar danos às estradas. Alguns dos pneus de neve com as melhores classificações incluem:

- Michelin X-Ice Xi2: Especialistas que testaram X-Ice xi2 pneus classificá-las como superior para lidar com tanto gelo e neve. Outro atributo importante é a baixa resistência ao rolamento dos pneus, o que contribui para uma melhor quilometragem. Em alguns testes de estrada molhada, no entanto, estes pneus tendem a hidroavião mais do que outros pneus de neve - General Altimax Ártico:. Quando testados contra o Michelin X-Ice Xi2, os Arctic pneus Altimax eram quase tão capaz em condições de gelo funciona. Eles foram encontrados para ser igual para a movimentação em condições de neve e realmente marcou superior para a movimentação em condições molhadas. O preço mais baixo torna a melhor opção do ponto de vista econômico.
Ultra High Performance All-Season

Este tipo de pneu é de uma categoria de própria. América é sem dúvida uma das mais nações carro obcecados do mundo. Aqueles com veículos de alta performance, normalmente, não querem perder a vapor por meio de pneus. Para estes indivíduos, a melhor opção é escolher ultra-alto desempenho pneus para todas as estações que oferecem proteção por meio de todas as condições meteorológicas. Condições extremamente geladas e com neve ainda são a exceção a esta regra. Pneus com as melhores classificações nesta categoria incluem:

- Michelin Pilot Sport A /S Plus: Esses pneus estão enraizadas no projeto verão Pilot Sport, com compostos de borracha adicionados para fornecer tratamento em diferentes condições climáticas. Aquaplanagem é minimizado com o Pilot Sport A /S Além disso, eo passeio é suave. Os pneus ainda oferecem decente tração neve, embora não comparável aos pneus de inverno especializados. Com um preço estimado de US $ 269, o preço é a maior desvantagem ao escolher estes pneus - Toyo Proxes 4:. Estes pneus são uma variante da série popular e acessível desempenho Toyo Proxes. O segredo para a tração variável encontra-se no "w groove" padrão de especialização que efetivamente dissipa água da área de contacto. Enquanto confiável na maioria das condições climáticas, manejo de neve e gelo não é um dos seus pontos fortes.

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