Sumitomo remete para os seus pneus de automóveis como "Performance e Touring Pneus", e incentiva os clientes a escolher o pneu que se encaixa o seu estilo de condução e as características do veículo. O que diferencia cada um desses pneus é o padrão de banda de rodagem, o desempenho em diferentes condições climáticas e as diferentes tecnologias usadas para criar o pneu. Ao substituir os pneus existentes, certifique-se que você sabe o tamanho dos pneus do veículo antes de comprar --- nem todos os pneus Sumitomo podem estar disponíveis. HTR Z III

HTR Z III pneus são projetados para os proprietários de carros que procuram o máximo de desempenho e tração melhorada em uma variedade de condições climáticas. O pneu tem um padrão de cinco costela assimétrico que inclui sulcos e ranhuras laterais muito largas retas para aumentar a drenagem e evacuar a água em ambientes úmidos. Os pneus são rígidas, com cintas de aço de largura, com uma classificação de Y velocidade para veículos de alto desempenho. Sumitomo recomenda este pneu para substituição direta dimensionamento e desempenho superior nas seguintes veículos:. Lexus, BMW, Cadillac e Infiniti
HTR HTR A /S P01

da Sumitomo A /S P01 é um radial de alto desempenho projetado para todas as estações. O padrão de piso direccional cinco costela ajuda uma resposta de direção rápida com vários sulcos direcionais que dão ótima aderência em estradas cobertas de neve e molhado. A série 55, 50, 45 e 40 cada um tem uma garantia limitada de 40 mil quilômetros em desgaste do piso. A série 65 e 60 cada um vem com uma garantia limitada de 65 mil quilômetros em desgaste do piso.
HTR Z II

O HTR Z II pneu é um ultra maior desempenho do pneu criado com a utilização da tecnologia de ultra-micro-carbono combinado com borracha à base de sílica que melhora a tracção a seco e molhado. Manobras previsíveis estável é obtido com cintas de aço de alta densidade, a toda a largura que são enrolados com uma tampa de banda jointless ply. Especificado com estabilizadores de ombro grande bloco, o HTR Z II minimiza o desgaste do piso irregular, proporcionando um ombro do pneu reforçada para um melhor controle de canto.
HTR Além disso

da Sumitomo ultra- pneu para todas as estações de alta performance, a HTR Além disso, é especificado com blocos de piso independentes que têm ranhuras de ombro abertos para uma aderência à estrada para todos os climas e dispersão maximizada de água. O desenho do piso proporciona proteção contra aquaplanagem, usando um padrão de piso de quatro sulcos circunferenciais largos e profundos e uma série de sulcos laterais curvilíneas. Todos os tamanhos do HTR Além disso, vem com um guarda-roda flange que impede scuffing calçada e danos.
HTR H4

O alto desempenho para todas as estações HTR H4 pneu usa um composto do piso à base de sílica avançado para melhorar a tração em estradas com neve e molhado e também manter o comportamento em estrada seca. O pneu apresenta um design piso computador otimizado que equilibra um passeio tranquilo, aderência e manipulação. Aquaplanagem é ainda mais reduzida com ranhuras que são curvas parabólicas longo. O HTR H4 vem com uma garantia limitada de 50 mil quilômetros em desgaste do piso.
HTR T4

Um pneu de turismo prêmio para carros de passeio é encontrada em pneus da Sumitomo HTR T4. Sumitomo afirma um design super-computador para o padrão de banda de rodagem deste pneu que proporciona um desempenho equilibrado através de uma variedade de veículos e ainda incluindo um passeio confortável e baixos níveis de ruído. O perfil do piso é uniforme em seu contacto com a estrada proporcionando assim uma tracção melhorada e experiência desgaste do piso. Um composto de carbono de grão fino é especificada para o piso no HTR T4.