Um pneu furado tem sido tradicionalmente uma impossibilidade de dirigir. A disponibilidade de pneus run-flat surgiu para contrariar isso, por causa da possibilidade constante de que os pneus regulares enfrentam em ir plana. Questões de pneus regulares

Dirigir um pneu regular ao longo de um prego ou outro objeto pontiagudo que punções o pneu pode resultar em uma ruptura imediata, que exige imediatamente a mudar no local, geralmente com uma reserva menor. Continuando a conduzir com um pneu normal que é plana pode levar a danos roda.
Auto-selante pneus run-flat

pneus run-flat , que são auto-selante tem um revestimento extra de selante punção sob o piso que veda em torno de um objeto, como um prego que fura o pneu , então corrige a punção imediatamente e permanentemente após a unha ou outro objeto é removido. Se o pneu não pode vedar o furo, o ar ainda vai vazar mais lentamente do que um pneu normal. Outros pneus run-flat tem laterais que apóiam o veículo sem ar no pneu , ou suporte de sistemas run-flat auxiliares que resistem à deflação.
Desvantagens Run -Flat

Enquanto pneus run-flat permite que um motorista para continuar temporariamente a condução e ter mais escolha sobre onde e quando mudar um pneu , pneus run-flat custar mais para substituir. Entre outros benefícios, eles pesam mais e ainda ter blowouts sob certas condições.