Nada é pior do que ter seus freios sair. Isso pode resultar em lesão, bens danificados ou pior. Para manter seus freios do reboque da GM em grande forma, é importante para fazer verificações ocasionais. Se você já está experimentando um problema destas técnicas de resolução de problemas podem ajudá-lo a descobrir o que a causa pode ser. Você pode querer recorrer a ajuda de um amigo para ajudá-lo com algumas delas para realizá-las com mais precisão. Coisas que você precisa
Compass
Laser sensor de calor
Brake controlador
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1
Peça para alguém segurar o botão de parada no seu controlador de freio enquanto segura um compasso de três centímetros de cada uma das rodas. Se as agulhas oscilações na direção da roda, os ímãs estão funcionando.
2
movimentação em torno do bloco, uma ou duas vezes, atingindo o freio o mais rápido possível. Em seguida, sair e usar um sensor de calor a laser em cada roda. Cada um deve ser mais quente que o ar circundante, e todos eles devem estar entre 70 graus um do outro. Se algum deles são drasticamente fora, você pode ter um problema com o freio.
3
Use um controlador de freio com uma leitura de amperagem. Aperte o botão de parada enquanto estacionado. Ele deve ler três ampères por freio. Assim, para uma 6 de dois eixos é a leitura ideal, enquanto um quatro eixos deve ler 12 amperes. Qualquer coisa maior e você pode ter descoberto fio de metal tocando em algum lugar no seu sistema de freio. No 3 ampères menores que um freio não funciona em todos, 6 ampères menor significa dois travões estão fora, e assim por diante.