Você não tem que pagar encargos trabalhistas exorbitantes, se você tem algumas ferramentas e alguma habilidade mecânica. Alterando os rotores em seu Mitsubishi Galant deve levar cerca de uma hora de trabalho por rotor. Multiplique isso por dois e adicionar o preço dos rotores e é isso que você vai passar por um mecânico. Mas se você pegar algumas ferramentas, você pode fazer o trabalho sozinho, no conforto da sua própria garagem ou na garagem. Coisas que você precisa Piso
jack
Jack suporte (s)
calço
1/2 polegada bar quebrando unidade
1/2 polegada de carro conjunto de soquete métrica (até 21 milímetros)
1/2 polegada unidade catraca de Turquia Baster
fluido de freio DOT 3
C-clamp
Bungee cabo
grande chave de fenda
2 parafusos de 8 milímetros de largura por 1,25 milímetros arremesso
Óculos de segurança
bola peen martelo
Lubrificante
spray de 1/2 polegada de carro chave de torque ajustável (recomendado)
freio limpo pulverizador Gift Shop pano (s)
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como alterar o Rotores em um Mitsubishi Galant
1
Aplique o freio de estacionamento e liberar a trava de capô com o Galant estacionado em uma superfície plana pavimentada para trabalhar. Levante o capô e sugar metade do fluido de freio do reservatório do cilindro mestre usando o baster peru. Descartar o fluido. Fixe a tampa do cilindro mestre.
2
Quebre as porcas soltas sobre os dois pneus da frente usando a barra quebrar e uma tomada de 21 milímetros.
3
Coloque um calço por trás de um dos pneus traseiros e levantar a parte dianteira do veículo com o macaco de chão. Coloque a posição tomada sob o quadro trilho frontal. Você pode levantar um lado de cada vez se você quer ou ambos os lados se você tem dois cepos.
4
Remova as porcas e rodas.
5
Retire a dois parafusos paquímetro usando a catraca e um soquete. Erguer a pinça fora das almofadas e do rotor usando a chave de fenda e suporte para o quadro ou a mola helicoidal usando o cabo de bungee jump. Comprimir a pinça de pistão usando o C-clamp e aperte-o lentamente.
6
Retire as almofadas da pinça de fixação, mas colocá-los de uma maneira que você lembre-se de substituí-los para a âncora da mesma maneira eles foram removidos. Se você estiver substituindo as almofadas bem, então você não precisa se preocupar com esse passo.
7
Remova os dois parafusos da pinça ponte usando a catraca e um soquete. Os parafusos serão apertados e que poderia ajudar a quebrar-los soltos usando a barra quebrar primeiro e depois mudar para a catraca para acelerar o processo.
8
Pulverização os dois furos na face do cubo de o rotor com um lubrificante. Tópico nos dois parafusos milímetros 8x1.25 com a mão até que a parte inferior do cubo. Aperte cada um, um par de voltas com a catraca e um soquete e alternar entre os dois parafusos até as quebras de rotor livre do hub. No caso dos fios ou tiras parafusos, colocar os óculos de segurança e atingir o fin banhados do rotor com uma bola peen martelo para quebrá-lo livre do hub.
9
Pulverizar o novo rotor com spray de limpeza de freio na frente e no verso. Seja liberal e limpar todo o revestimento oleoso sobre ele. Este revestimento é uma ferrugem preventiva e deverá ser removido completamente. Limpe a superfície do rotor seco com um pano loja.
10
Coloque o rotor de volta para o centro e linha em uma porca do talão para segurá-la lavar o hub. Substitua o âncora paquímetro e parafusos e aperte com força. Substituir as pastilhas e pinça e aperte os parafusos de paquímetro. Substitua as rodas e lug nuts. Apertar as porcas confortável e voltar a apertar com a chave de torque ajustável fixado em 80 libras-pé quando o Galant é abaixado até o chão.
11
Repita os passos quatro a 10 para o outro lado. A bomba quando o pedal através de restaurar a pressão para o comprimido pinça pistões. Verifique novamente e adicionar novos 3 fluido de freio DOT para o cilindro mestre e coloque a tampa firmemente. Retire o calço, solte o freio de estacionamento e test drive.