fazendo a manutenção regular em um carro consiste em mais do que apenas uma mudança de óleo? Os freios são a característica mais importante de segurança em um carro e não deve ser menosprezada. Se você ouvir um ranger ou chiados provenientes dos freios durante a condução, é hora de mudá-los. As pastilhas de freio são uma reparação, manutenção fácil que pode ser feito na sua própria garagem, em menos de uma hora. Certifique-se de comprar as pastilhas corretas para um Ford Focus 2002. Coisas que você precisa
novas pastilhas de freio
set chave ou soquete conjunto
C-clamp outro carro jack
Mostrar Mais instruções
1
Lugar carro no parque e freio de emergência. O carro não deve ser executado
. 2
Coloque o macaco sob o carro de modo que a cabeça de elevação está posicionado na área elevador designado. Jack, o carro para cima de modo a que algum do peso é no pneu e algum do peso é pelo macaco. Solte as porcas com uma chave de roda. Jack o carro completamente para que o pneu está fora do chão e remover porcas completamente. Pegue o pneu fora e colocá-lo para que varas meia debaixo do carro e metade sobressai de debaixo do carro. Se a tomada não, o pneu vai parar o carro caia todo o caminho até o chão.
3
Use uma chave para soltar e remover o parafuso superior do paquímetro. Puxar na pinça de modo que ela oscila de distância a partir do rotor. Remova os antigos pastilhas de freio da pinça
4
Coloque um C-clamp no compasso de modo que quando você apertar a braçadeira, o pistão do freio será empurrado de volta para o paquímetro;. Isso reduz a necessidade , quer drenar a pinça ou sangrar os freios quando concluído. O grampo C deve ser grande o suficiente de modo que uma extremidade da braçadeira irá assentar sobre a parte de trás da pinça, enquanto a outra extremidade vai empurrar o êmbolo do travão.
5
Corte as novas pastilhas para a pinça. As almofadas são fabricados de modo que só pode ser anexado ao compasso da maneira correta, você não pode cometer um erro. Balançar a pinça com as pastilhas de freio ligados para trás sobre o rotor. Insira o parafuso superior e aperte-o com uma chave ou chave soquete.
6
Coloque a roda traseira no hub e aperte as porcas da roda. Finalmente, abaixe o carro de volta para o chão e certifique-se de que as porcas da roda estão bem apertados completamente.