Freios assistidos utilizar vácuo gerado pelo motor para diminuir a força necessária para aplicar os freios em um veículo, bem como encurtar a distância que o pedal de freio precisa viajar. O poder de reforço de travagem funciona como um diafragma que controla o nível de vácuo ou impulsionar aplicada ao cilindro mestre. Coisas que você precisa
soquete conjunto
Wrench conjunto
Phillips
chave de fenda de lâmina plana
Alicates
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Remoção
1
Desconecte o cabo de aterramento do terminal negativo da bateria soltando o parafuso de fixação e puxando a braçadeira de fora do terminal.
2
Localize o servo-freio poder. Será montador do lado do motorista do firewall por trás do cilindro mestre.
3
Solte, mas não remova os parafusos que ligam o cilindro mestre para o servo-freio poder.

4
Acesse as porcas e os parafusos que prendem o servo-freio de energia para o firewall. Dependendo do design de seu veículo, você pode ter que remover o painel de guarnição localizada logo abaixo da coluna de direção.
5
Desligue o reforço pushrod freio do pedal de freio, dependendo do veículo, pode ser aparafusado ou detidos com um clipe.
6
Desconecte o conector elétrico para o interruptor de luz vermelha.
7
Desconecte a mangueira de vácuo do poder servofreio.

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Remova as porcas e parafusos que ligam o servo-freio para o firewall.
9
Remova os parafusos que ligam o cilindro mestre para o servo-freio.
Separe o servo-freio do cilindro mestre. Tenha cuidado para não danificar as linhas de freio ligados ao cilindro mestre.
11
Retire o servo-freio do veículo.
Instalação
12
Defina o novo servo-freio de energia para a posição no firewall.
13
Reinstale os parafusos e porcas que a prendem ao firewall.
14
Volte a ligar o pushrod reforço o pedal do travão.
15
Volte a ligar o conector elétrico do interruptor da luz de freio.
16
Volte a linha de vácuo do servo-freio.
17
Volte a ligar o cilindro mestre para o impulsionador do freio de poder e reinstale os parafusos que os conectam.
18
Verifique o nível do fluido no cilindro mestre e preencher, se necessário.
19
Volte a ligar o cabo de aterramento para o terminal negativo da bateria.