Você pode acessar e retirar os discos de freio dianteiros em seu Ford F-250, removendo o conjunto pneu /roda. Você deve tomar as precauções necessárias, no entanto, para evitar danificar a pinça de freio. Além disso, se você estiver instalando um novo rotor, certifique-se que a substituição correta, especialmente se você tem um modelo de 2005; Ford entregou dois projetos para o rotor de freio e pastilhas para este modelo. Remoção do Rotor

remover pelo menos metade do fluido de freio do cilindro mestre do freio, usando uma bomba de sifão mão. Isso vai evitar o derramamento do líquido quando você está tomando a pinça de freio fora do rotor. Coloque a tampa do cilindro de freio em cima, mas não substituí-lo ainda. Em seguida, coloque alguns panos loja embaixo do cilindro mestre em caso algum do líquido transborda.

Depois de ter levantado o caminhão e retirada do conjunto pneu /roda com o rotor deverá substituir, coloque uma grande C-clamp sobre a pinça de travão, de modo que a extremidade traseira da ferramenta toca na parte de trás da pinça e enroscando o parafuso assenta contra a parte traseira da pastilha de travão da frente. Agora o parafuso de rosca em C-grampo para forçar o êmbolo cursor em seu orifício. Isso permitirá que você facilmente remover e reinstalar a pinça e pastilhas de freio após a manutenção do rotor.

Solte a pinça de freio e prendê-lo para a mola helicoidal com um fio. Não deixe que a pinça Hang Loose, ou ele vai danificar a mangueira do freio de borracha ligado a ele. Se você pretende usar o mesmo rotor, match-marcá-lo a um ou mais dos parafusos de roda para que você reinstalá-lo na mesma posição. Depois, você pode remover o rotor.

Use lixa 80-grit para limpar completamente a flange da roda de rolamento e as superfícies de contato do rotor de freio de ferrugem e detritos para evitar rotor run-out e pulsação do freio (consulte Recursos para obter mais informações).

Quando estiver pronto, instale o rotor no cubo da roda. Se você estiver reinstalando o mesmo rotor, use as marcas de jogo para montar a unidade na posição em que estava antes da remoção. Em seguida, reinstale a pinça de freio e pneu /roda de montagem e encher o cilindro mestre do freio.
Polimento do Rotor

Utilize este procedimento apenas se você tiver substituído ou ressurgiu o rotor ou instaladas novas pastilhas de freio na parte da frente do seu Ford F-250. O sistema irá transferir material pastilha de freio sobre a superfície do rotor para um melhor desempenho do freio.

Escolha uma estrada com muito baixo ou nenhum tráfego, se possível. Em seguida, acelerar o seu recolhimento para 30 mph, e pressione levemente o pedal do freio para que a pastilha de freio arrasta contra a superfície do rotor. Quando chegar a um ponto, permitir que um par de minutos para as pastilhas de freio e rotores para esfriar. Repita o processo, pelo menos, 20 vezes. Depois de terminar, pastilhas de freio e rotor terá sido polido.