Disco de freio de automóveis equipados possuem rotores de freio , ou discos. Alguns veículos são equipados com freios de disco dianteiros e freios traseiros a tambor , e outros têm freios a disco nas quatro rodas . Alguns métodos simples pode ser utilizada para verificar se os rotores têm de ser substituídos. Verificações iniciais

decidir se transformar ou substituir os rotores nem sempre é fácil, mas se pressionar o pedal do freio faz com que você sinta uma pulsação rítmica do pedal do freio , é provável que o freio rotores são deformados e precisam ser transformados ou substituídos. Rotores também pode exigir virar se o veículo foi utilizado durante um período prolongado de tempo .
Medir o Rotor

A única maneira de saber com certeza se os rotores podem ser virado , ou se deve ser substituído, é através da utilização de um micrómetro para medir a espessura do rotor. Com o pneu removido e a segurança do veículo suportada por jackstands , retirar a pinça do travão e medir a espessura do rotor na zona onde a pinça afixada . Verifique as especificações do fabricante para a espessura mínima de rotor, e não transformar o rotor se isso faria o rotor mais fino do que o mínimo de fábrica especificado. Nesse caso, substituir o rotor em vez disso. Além disso, olhar para o rotor com cuidado, pois muitos rotores têm a especificação lançado no cubo do rotor . Algumas montadoras sugerem a substituição dos rotores cada vez que as pastilhas de freio são substituídos e não recomendo sempre girando os rotores .