Rotores são muitas vezes negligenciados durante a substituição dos freios em um veículo. A Ford F150 utiliza rotores dianteiros e freios traseiros a tambor na maioria dos modelos. Este artigo irá abordar os rotores dianteiros só, pois esta é a configuração encontrada na maioria dos caminhões. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Lug chave
disjuntor bar
chave Allen definir
SAE tomada set
SAE chave definir
Torquímetro

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1
levantar a parte frontal do caminhão com um jack chão e apoiá-lo em um conjunto de cepos. Certifique-se as arquibancadas estão sob a armação e não vai escorregar ou se mover.
2
Remova os pneus dianteiros do caminhão, usando um soquete e bar disjuntor para retirar as porcas. Definir as porcas de lado para uso posterior quando substituir os pneus.
3
Localize os dois parafusos na parte de trás da pinça de freio. Remova os dois parafusos com uma chave Allen e levantar a pinça. Apoiar a pinça com um pedaço de barbante ou fio de modo que ele não pendurar a mangueira do freio de borracha.
4
Localize e remova os dois parafusos na parte de trás da junta de direção que seguram a montagem suporte para a pinça para a junta. Use uma chave ou tomada para remover os parafusos. Remova o suporte e reserve.
5
Deslize o rotor fora dos parafusos de roda. Uma vez que é livre de pregos que você pode configurá-lo de lado e deslize o novo rotor para os parafusos da roda.
6
reinstalar o suporte de montagem das pastilhas de travão e aperte os dois parafusos, com um soquete e chave de torque . A especificação de torque é diferente de ano para ano, assim que você terá que verificar com o vendedor para obter a especificação certa para o seu caminhão.
7
Inserir a pinça de freio de volta para o suporte de montagem e instalação do dois parafusos que o prendem. Aperte os parafusos com uma chave Allen até confortável. Não aperte os parafusos ou você pode retirar as cabeças sobre eles, tornando-os muito difícil de remover depois.
8
Instale a roda eo pneu traseiro do caminhão e linha as porcas para o parafusos de roda. Aperte com uma chave de roda ou soquete e bar disjuntor. Aperte as porcas com a especificação do fabricante.
9
Retire o jack fica debaixo do quadro e abaixe lentamente o caminhão de volta para o chão, usando o seu jack. Testar os freios antes de dirigir o caminhão na estrada.