Uma das primeiras personalizações muitos pilotos fazem a sua motocicleta Harley-Davidson está mudando o guidão. Parece muito simples no início - unbolt os antigos, em seguida, transferir sobre as peças antigas para o novo. No entanto, se a linha de freio é muito curto, impede a sua amplitude de movimento e torna-se um perigo para a segurança. Se ele for muito longo, pode arranhar e danificar sua motocicleta. Felizmente, substituindo a linha de freio é bastante fácil e pode ser concluído em qualquer lugar, com algumas ferramentas simples. Coisas que você precisa Shop toalhas
Limpo balde
Comprimento do tubo de
Chave ajustável
Phillips
chave Allen
Chave soquete
12 pontos 1/2 "soquete
juntas de substituição (consulte o manual do proprietário para o tamanho e quantidade)
DOT 4 e DOT 5 Fluido de freio (consulte o manual do proprietário para o fluido correto)
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1
Mova sua motocicleta em uma superfície limpa e nivelada. Posicione sua moto em primeira marcha para evitar o movimento acidental. Coloque o run /desliga para "off". Consulte o manual do proprietário e seguir as instruções para desligar o terminal negativo da bateria.
2
drenar o líquido de seus freios dianteiros. Primeiro, cobrir suas superfícies pintadas com toalhas loja para evitar danos de fluido de freio ou peças soltas. Conecte a tubulação à válvula de sangrador localizado em sua pinça de freio. Executar . os tubos para um balde limpo Usando a chave de boca ajustável, abra a válvula de purga - apenas um meio para um turno deve ser suficiente Com a moto na posição vertical, use a chave de fenda Phillips para desapertar a tampa do cilindro mestre em seus freios dianteiros a bomba.. alavanca de freio e fluido deve começar a fluir. Quando o fluido pára de fluir livremente, desligar o tubo e sair do caminho. Recoloque a tampa do cilindro mestre. Limpe qualquer líquido derramado com toalhas de loja.
3
Observe o encaminhamento da linha de freio de corrente para garantir a reinstalação segue o mesmo padrão. Além disso, observe a ordem do material de montagem, onde a linha de freio se encaixa com a pinça e cilindro mestre. Usando uma chave Allen, remova a linha de freio grampos de montagem da motocicleta. Com o soquete e chave soquete, remova a linha de freio do cilindro mestre e pinça.
4
Substitua as juntas e se conectar a montagem da linha de freio da nova linha de freio para o cilindro mestre. Substitua as juntas e se conectar a montagem da linha de freio para a pinça. consulte as suas anotações para garantir a linha de montagem e estão no ângulo correto e que o hardware foi instalado na ordem correta.
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Executar a linha de freio através dos grampos de montagem e reinstalá-los na moto. consulte as suas anotações para garantir a linha está bem encaminhado. Verifique a amplitude de movimento de sua nova linha de freio.
6
Volte a ligar o tubos e balde para a válvula de drenagem paquímetro (que ainda deve estar aberto). Retire a tampa do cilindro mestre. Lentamente, adicione líquido dos travões até que comece a fluir para dentro do balde. Neste momento, fechar a válvula de drenagem. bombear os freios dianteiros várias vezes e lentamente adicionar mais fluido. Abrir a válvula de purga meia volta e sangrar o ar na linha. Repita até que o cilindro mestre é completo e sem bolhas de ar estão na linha. Recoloque a tampa do cilindro mestre. Descarte de fluido utilizado de acordo com as leis locais.