veículos de Saturno pode ter disco ou freios a tambor nas rodas traseiras, dependendo do ano e modelo. Se o veículo tem freios a tambor, as sapatas do freio de estacionamento estão instalados dentro do próprio tambor. Se você precisa corrigir os freios a tambor, substituindo os sapatos, você está lidando com inúmeras nascentes que conectam os sapatos e vai exigir precisão para desmontar e remontar. O método exato pode variar, dependendo do modelo, também, para falar com seu mecânico de antemão. Pode ser necessária ajuda profissional. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
pneu de ferro
Calços
freio limpo
Rag
alicates
alicate Vice-aderência
graxa de alta temperatura
sapatos de freio
Mostrar mais instruções
Acessando as sapatas do freio
1
Levante extremidade traseira do veículo e apoiá-lo com cavaletes, em seguida, remova as rodas traseiras. Bloquear as rodas dianteiras com calços e solte o freio de estacionamento.
2
Puxe o freio a tambor fora dos parafusos de roda.
3
Limpe o conjunto de freio com um limpador de freio de aerossol. Ao mesmo tempo, observar o conjunto e tomar nota de onde todos os componentes são instalados e posicionados.
Removendo as sapatas do freio
4
Solte a mola de retorno superior a partir de seu suporte com alicate de bico, retire o suporte, a alavanca de auto-regulador ligado ao suporte ea mola de ajuste presa na alavanca.
5
Puxe as sapatas de freio para além de seu superior termina e remover o ajustador de entre eles. Empurre e torça os hold-down molas com um alicate para retirar as molas e pinos de fixação.
6
Desligue a mola de retorno menor do sapato frontal e remova aquele sapato. Retire o sapato traseira e retire a alavanca do freio de estacionamento do cabo.
7
Solte o ajustador de freio e limpá-lo com o aspirador de freio. Lubrifique as roscas e termina com graxa de alta temperatura e voltar a montar o ajustador de freio.
8
transferência da alavanca do freio de estacionamento do sapato velho traseira para o novo. Você pode precisar forçar o pino com um alicate e instalar o pino com um novo clipe ou perfurar o rebite e aperte a alavanca para o sapato com uma arma de rebite.
9
Limpe o apoio do conjunto de freio placa com o limpador de freio e um pano. Aplique a graxa de alta temperatura para as áreas de contato da sapata de freio na placa de suporte.
Instalando New Brake Shoes
10
Conecte o cabo de freio de estacionamento para a alavanca do freio de estacionamento na parte traseira da sapata de freio. Coloque o sapato sobre a placa de apoio e anexar sua mola hold-down com um alicate vice-aderência.
11
gancho a mola de retorno menor para o sapato de trás e depois para o sapato novo da frente. Instale o sapato em frente a placa de apoio e fixe-o com sua primavera hold-down.
12
Coloque o ajustador de freio entre os sapatos com seu parafuso voltou até onde ele vai. Posicione extremidade bifurcada do regulador para que o garfo mais está por trás do sapato traseiro.
13
Ligue a primavera alavanca de ajuste para o sapato frente ea alavanca de ajuste. Coloque a alavanca do seu pino pivô e instalar o suporte de retenção em seus buracos.
14
Ligue a mola de retorno superior para as sapatas de freio usando alicates. Certifique-se que as sapatas do freio se conectar aos pistões no cilindro de roda superior.
15
Conecte o tambor de freio de volta para a flange do cubo e re-ligar a roda sem apertar as porcas.

16
Abaixe o veículo fora da cepos depois de trocar as sapatas de freio para as duas rodas, em seguida, aperte as porcas.