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Como fazer um trabalho de freio em um Ford Mustang 2000
Atenção aos detalhes é fundamental para um trabalho livre de problemas de freio em 2000, o Ford Mustang. Equipado com freios a disco nas quatro rodas e um sistema de travagem anti-bloqueio Bosch 5.3, o Mustang finalmente recebeu o poder de parada que precisava. Em troca desse refinamento, tolerâncias em áreas como a máxima permitida run-out são muito apertado quando comparado com Mustangs anterior. Resurfacing ou substituição dos discos de freio e cuidados especiais ao substituir as pastilhas de freio não pode ser esquecido durante a manutenção do sistema de freio no carro. Coisas que você precisa
Calços
Piso jack
Jack está
fio Stiff ou arame gancho de revestimento
chave de fenda grande
Rotores, se necessário
Brake Pads de Lug chave
Wrench conjunto
soquete conjunto
C-clamp
traseiro disco de freio paquímetro ferramenta
Silicon freio graxa
travões
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Freios dianteiros
um
posição da roda calços atrás e na frente das rodas traseiras. Solte a frente lug-nozes meia volta. Não removê-los neste momento. Levantar a parte frontal do veículo, utilizando um macaco de chão, até que as rodas dianteiras estão fora do chão. Jack de slides está sob o sub-chassi dianteiro e abaixar o carro para a cepos. Retire as rodas dianteiras e colocá-los de lado para evitar riscos de tropeçar.
2
Retire as botas pó de borracha que cobrem os pinos paquímetro, e desaparafusar os dois 10 pinos deslizantes milímetros que se ligam a pinça para o paquímetro suporte. Use uma chave de fenda grande para erguer a pinça para cima e fora do rotor. Pendure a pinça para fora do caminho usando um pedaço de fio rígido ou cabide. Remova os grandes parafusos que fixam o suporte de pinça para a junta de direção. Remova o suporte da pinça e deslize o rotor fora do conjunto do cubo.
3
Leve os discos de freio para sua loja de auto peças ou oficina de reparação e eles têm verificado para a espessura e executá-out. Máxima permitida run-out é de 0,001 polegadas nos rotores dianteiros. Espessura mínima é de 0,970 polegadas sobre os rotores dianteiros e 0.500 nos rotores traseiros. Substituir o rotor, se não puder ser maquinados com estas especificações. Rotores que são muito finas irá deformar com facilidade, e os rotores que têm excesso de run-out fará pulsações do pedal de freio e diminuiu a eficiência do freio.
4
deslizamento do rotor do freio para o conjunto do cubo. Posicione o suporte de pinça sobre o rotor e fecha-lo de forma segura para a junta de direção. Coloque as novas almofadas para dentro do suporte.
5
Abra o parafuso de purga no topo da pinça e usar um grampo C para empurrar o êmbolo para dentro do alojamento pinça pinça. Feche o parafuso de purga e de remover o grampo C. Aplique uma pequena quantidade de graxa no freio silício para os pinos deslizantes. Deslize a pinça sobre as novas pastilhas, e fecha-lo para o suporte de pinça com os 10 pinos deslizantes milímetros
6
Substitua as rodas e abaixar o carro no chão. Aperte as porcas uma última vez com o carro sentado no chão.
Rear Brakes
7
Levante a traseira do veículo da mesma forma descrita na Seção 1 . Coloque o macaco está sob os tubos do eixo traseiro e abaixar o carro para eles. Retire as rodas traseiras e colocá-los para fora da área de trabalho.
8
Remova os dois pinos deslizantes 10 milímetros que prendem a pinça ao suporte de pinça traseira. Erguer a pinça fora do rotor usando uma chave de fenda grande. Deslize a rotor de freio fora do conjunto do cubo. e tê-lo medido e usinadas. O máximo permitido executar-out para os rotores traseiros é de 0,002 polegadas e espessura mínima é de 0,500. Substitua o rotor que não atender a essa especificação.
9
Abrir o parafuso de purga no topo do paquímetro. A maxila traseira está equipada com um actuador de travão de estacionamento e requer que o pistão seja enroscada na carcaça paquímetro. Use uma ferramenta de pinça de pistão para torcer e empurrar os pistões na pinça de habitação.
10
Instalar as novas pastilhas no suporte de pinça e deslizar a pinça no lugar. Aplique uma pequena quantidade de graxa no freio silício para os parafusos pinos deslizantes e fecha o cursor para o suporte.
11
Substitua as rodas traseiras e abaixar o carro no chão. Aperte as porcas de um tempo final.
12
Top fora do fluido de freio no cilindro mestre e bombear o pedal de freio para expandir as pinças para os pads.


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