Os discos de freio traseiros trabalhar em conjunto com os rotores dianteiros em seu Buick para parar o carro uniformemente quando o pedal de freio é pressionado. Os rotores traseiros se desgastam ao longo do tempo, mas os danos a eles acontece com mais freqüência do desgastado pastilhas de freio. Dirigindo seu Buick pelas estradas montanhosas também pode desgastar os rotores traseiros, porque eles têm de trabalhar mais para parar o carro. Rotores traseiros danificados pode levar seu carro a estocada para a frente e diminuir drasticamente a capacidade de parar o carro em altas velocidades. Coisas que você precisa
dois blocos roda
Lug chave de outro carro jack
Jack ficar
Chave soquete conjunto
6 polegadas alicate de bico
3/8-inch torque wrench
10 polegadas cabo tie-down bungee
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1
Coloque um bloco de roda firmemente na posição na frente do motorista e pneus dianteiros de passageiros em seu.
2
Buick Solte as porcas no pneu do lado do passageiro traseira ligeiramente com uma chave de roda e, em seguida, levantar o carro com um carro jack.
3
posição tomada uma posição sobre o direito de o macaco do carro não mais de 3 centímetros de distância. Levante o braço de apoio no stand jack para igualar a altura da tomada de carro e travar o braço de apoio na posição.
4
Remover as porcas do pneu e em seguida, deslize o pneu fora do lug pregos com as duas mãos. Não permita que o pneu arraste os pregos lug.
5
Solte o parafuso de fixação da pinça de topo de um quarto de volta sentido anti-horário com uma chave de caixa. Em seguida, retire o parafuso de fixação da pinça de fundo completamente e gire a pinça de freio para cima fora das pastilhas de freio.
6
Gire o pistão na pinça de freio no sentido horário com um par de 6 polegadas alicate de bico fino até que seja s totalmente encaixada em seu orifício. As cut-outs no pistão precisam estar alinhados horizontalmente com os dois parafusos de fixação da pinça. Mesmo que você tenha a pinça girou para cima, você ainda pode fazer isso rodando o pistão sentido anti-horário, se necessário. As cut-outs deve ser de seis e doze horas.
7
inferior a pinça de freio de volta para a sua posição de montagem original e, em seguida, re-thread na parte inferior do parafuso de montagem com a mão. Defina o seu carro torquímetro 3/8-inch a 33 ft-lbs. e proteger completamente os dois parafusos de fixação da pinça superior e inferior.
8
Gancho o bungee de 10 polegadas tie-down cordão ao redor do topo da torre de choque. Deixe um dos ganchos no cabo disponível e pendurado perto da pinça de freio.
9
Remova os dois parafusos do suporte de montagem pinça na parte traseira. O suporte é o que a pinça de freio atribui, por isso não retire os parafusos da pinça novamente.
10
Levante o suporte de montagem e paquímetro off rotor do freio, e depois pendurar toda a montagem em gancho da corda elástica. A linha de freio não pode suportar o peso do conjunto, por isso não pendurá-lo pela linha de freio, use um dos furos disponíveis.
11
Retire o rotor, deslizando-a para fora da lug pregos em sua direção.
12
Instale o novo rotor, assim como você remover o antigo. Monte o conjunto do suporte para trás sobre o novo rotor e aperte ambos os parafusos a 80 polegadas-lbs. com a chave de torque 3/8-inch.
13
remontar o pneu para os pregos lug e aperte as porcas num padrão em estrela até que estejam firmes. Remova o suporte jack e depois abaixar o carro até que o pneu toca o solo, mas não todo o caminho. Reiniciar a unidade torquímetro 3/8-inch para 100 pés-lbs. e proteger totalmente as porcas em seguida, abaixe o carro completamente.
14
bomba do pedal de freio até sentir que o pedal endurecer e, em seguida, parar imediatamente de bombeamento. Repita todo o processo para mudar o rotor traseiro outra em seu Buick 1997.