Vazamento de fluido de freio é um problema inaceitável em qualquer carro. Você vai precisar de isolar cada área componente do sistema de travagem para testá-lo quanto a vazamentos. A pressão hidráulica no interior do sistema deve ser suficiente para produzir uma fuga detectável quando se pressiona o pedal do travão. Coisas que você precisa
quatro vice-apertos ou outros dispositivos de fixação
Jack
Jack ficar chave Lug
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1
Levante a capô e olhar para a evidência de vazamentos ao redor do cilindro mestre. Será fixada na parede de fogo do carro acima do motor para a extrema esquerda ou extrema direita. Certifique-se que a tampa está no lugar e seguro. Examine as linhas que funcionam a partir do cilindro mestre de freio vazamentos de fluido. Áreas enferrujadas ou danificadas são um lugar para prestar atenção especial. Se parece que o fluido de freio foi vazando, têm o seu ajudante empurrar com força no freio e prestar atenção para fluido de freio a escorrer ou borrifar para fora.
2
Inspecione a parte de trás e da frente de cada uma das quatro rodas no carro para os sinais que fluido de freio foi vazando. Ele vai deixar um resíduo oleoso, e provavelmente vão ficar sujos com o pó acumulado sobre o fluido. Se uma possível fuga é notado na parte traseira da roda, examinar a área em que as linhas de freio entrar no conjunto de cilindro roda para ver se o sangrador foi choro. Este é um encaixe que vai ficar fora da área de onde a linha de ligação. Tenha o seu ajudante deprimir os freios e verificar o vazamento.
3
Levantar o carro para acessar as linhas de freio embaixo do veículo. Isolar a área do vazamento apertando fora dos tubos de borracha nas linhas de freio com apertos vice ou outro tipo de dispositivos de fixação. Pressione o pé no freio. Se o pedal do freio mantém a sua posição, de ter eliminado as linhas de freio em execução para as quatro rodas. Se o freio não segura, certifique-se de que o cilindro mestre está cheio e empurrar os freios novamente enquanto alguém está debaixo do carro observando as linhas do freio até que o vazamento seja encontrado. Se os freios segurar o teste anterior, solte a braçadeira em uma roda de cada vez até que a fuga é descoberto em uma ou mais rodas. Use a chave de roda e remova o pneu na roda ofensivo para verificar o local exato do vazamento.