A maneira correta de duplo tubo de freio alargamento é usar uma ferramenta de queima. A ferramenta é projetada para incendiar a boca do tubo e criar um selo que resiste a compressão do fluido de freio, sem vazamento. Ferramentas

Você vai precisar de cortadores de tubulação, um alargador interior /exterior e um kit de ferramenta de alargamento. O kit contém três peças funcionais, uma pinça, com porcas ou parafusos de fixação que aperta-lo no tubo de freio, adaptadores que mede o comprimento exato da tubulação de freio para fazer um chanfro segura e adequada e forma um sino na boca do tubo que evita rachaduras, e uma ferramenta de queima. A ferramenta de alargamento em si é um cone ligado a um parafuso de alimentação que aperta no tubo de freio por uma barra de metal no topo.
Tubing

Corte o tubo de freio direto transversalmente com cortadores de tubo e remover as aparas a partir da extremidade do tubo com o mandril interno /externo. Deslizamento o tubo através do furo do grampo, que tem o mesmo diâmetro que o seu tubo e medir o comprimento contra a passo largo na parte inferior de um adaptador. Aperte a braçadeira no tubo.
Adapter

Ligue o adaptador e sentar-se sobre a haste do adaptador no centro do tubo de freio. Deslize a ferramenta de alargamento para o grampo e posicioná-lo de modo que a ponta do cone repousa dentro do adaptador. Aperte o cone para baixo no adaptador até que pressiona firmemente contra o grampo.
Etapas finais

liberar a pressão sobre o adaptador e remova-o do tubo de freio. A boca do tubo de agora deve ser em forma de sino, que mantém o tubo de rachar. Re-inserir o cone dentro do tubo de freio e aperte-o para dentro do tubo, na medida em que vai para explodir a boca do tubo.