A Ford Aerostar, introduzido pela primeira vez no ano modelo 1986, foi as montadoras tentam competir com a Caravana da Dodge. A primeira edição da Aerostar teve uma fraca potência 2.3 litros em linha de quatro cilindros. O 1991 Aerostar, no ano antes de um redesenha leves, foi equipado com uma de 3 litros V-6 ou a 4 litros V-6, fazendo a van muito mais poderoso do que antes. Os freios dianteiros no Aerostar são freios básicos de disco. Substituir as pastilhas de freio dianteiras no Aerostar é um pouco diferente do que outros veículos como o paquímetro é ajudar por pinos, em vez de parafusos. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
Ratchet
soquete conjunto
Centro soco
Martelo
Torquímetro
Bungee cinta
C-clamp
Flathead chave de fenda
freio graxa
Mostrar mais instruções
1
Solte frente porcas da Aerostar, não retire as porcas.
2
levantar a parte frontal do veículo, utilizando-se o macaco de chão. Coloque o macaco está sob os veículos, de preferência sob os trilhos do quadro. Abaixe o macaco, permitindo que o veículo para descansar nas arquibancadas.
3
Continue soltando as porcas e removê-los das rodas dianteiras. Retire as rodas da frente da van.
4
Coloque o C-clamp sobre a pinça de freio, por isso a parte fixa da pinça está em contato com a parte traseira do paquímetro e da parte do parafuso está em contato com o exterior pastilha de freio.
5
Aperte o C-clamp, até que já não pode apertar. Essa ação comprime o pistão interno da pinça, permitindo a folga necessária para os novos, pastilhas de freio mais espessas.
6
Olha onde a pinça conecta ao fuso, o componente da liga o conjunto da roda no veículo, e localizar os pinos que prendem a pinça ao fuso. Há dois dos pinos, um superior e um inferior
7
Coloque a perfuração central na parte exterior do pino de calibre inferior e bata levemente o punção, a uma 45 -. Ângulo grau, com um martelo , este comprime a trava. Uma vez que o guia é comprimido colocar o soco em uma linha direta com o pino e bata até que o pino cair do lado de trás do paquímetro. Repita este passo para o segundo pino na pinça.
8
Levante a pinça fora do eixo. Observe as pastilhas de freio permanecer ligado à pinça.
9
Coloque o cursor para um componente de suspensão, utilizando a cinta elástica. Nunca permita que o paquímetro para pendurar pela sua mangueira de borracha, que podem ocorrer danos.
10
Coloque a chave de fenda sob o clipe anti-chocalho, pequeno clipe de metal, na extremidade inferior da pastilha de freio interno. Comprimir o clipe curiosos com a chave de fenda e retire a almofada interior. Adicione nota de como a almofada está posicionada antes da remoção, tal como o novo bloco deve ser posicionada do mesmo modo.
11
Coloque a fenda chata sob o clipe de metal na parte traseira do bloco exterior e levemente erguer para cima para liberar o clipe. Deslize os botões de torque, pequenas abas de metal em cada extremidade do bloco, a partir dos entalhes na pinça e puxe o bloco do paquímetro.
12
Coloque a nova pastilha de freio interno na ranhura no a parte inferior da pinça, o anti-chocalho clipe em primeiro lugar, pressionar para baixo sobre a almofada para comprimir os clipes, em seguida, deslizar a parte superior da almofada no entalhe na parte superior do paquímetro.
13
Local a almofada externa no rotor, pressionando-o até que o botão de torque estão sentados nos entalhes no paquímetro.
14
Coloque o paquímetro de volta no eixo.
15
Aplique uma camada de graxa no freio para os pinos de pinça. Colocar o pino inferior entre a maxila e a ranhura no eixo, a certeza de posicionar as abas de modo que irá assentar contra o eixo. Bata levemente o pino, com o martelo, até que o assento guias contra o eixo. Repita este passo para o pino calibre superior.
16
Repita os passos 4 a 15 para as almofadas do outro lado da Aerostar.
17
Coloque as rodas da frente para trás no
18
van e mão-apertar as porcas. Levante a Aerostar fora da cavaletes, com a tomada de piso, retire o Jack fica debaixo da van e abaixe lentamente até o chão .
19
apertar as porcas de 85-115 libras-pé, usando a chave de torque e um soquete.
20
Pressione e solte o pedal do freio várias vezes, até que que fique firme.