Toyota introduziu o Scion xB, em 2004. No ano seguinte, o Scion xB foi equipado com um motor de quatro cilindros de 1.5 litros em linha, capaz de produzir até 108 cavalos de potência e 105 libras-pé de torque. O xB 2005, foi produzido como um vagão de cinco portas. Foi oferecido com a opção de duas rodas ou freios a disco nas quatro rodas. Com o tempo, as pastilhas nos freios desgastar devido a hábitos de frenagem diárias. Quando as pastilhas de freio se desgastar, eles precisam ser substituídos. O Scion xB com freios a disco nas quatro rodas possui um sistema fechado freio de emergência no interior do rotor traseiro, apropriadamente chamado de rotor /tambor. Coisas que você precisa
Tire
ferro de 2 toneladas ou maior capacidade de tomada
jack 2 está, de 2 toneladas ou maior capacidade
3/8-inch catraca rígido e set socket, com 3 - polegada extensão
3/8-inch unidade de torque chave
Tubo de paquímetro graxa (certifique-se que diz: "Seguro para uso em freios de disco")
9 polegadas ou maior C-clamp
Nova frente Pastilhas de Freio
novas pastilhas de freio traseiro (se equipado) de Can aerosol spray limpador de freio
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1
Remover o torque das porcas das rodas dianteiras. Gire as porcas anti-horário com uma chave de roda para remover o torque, mas não retire as porcas ainda. Elevar a extremidade dianteira do xB usando um 2-ton (ou maior capacidade) do jaque. Lugar cavaletes sob as duas longarinas dianteiras, apenas dentro dos braços de controle inferiores debaixo da carroça. Remova as porcas completamente de ambas as rodas dianteiras e, em seguida, retire as duas rodas dianteiras do Scion.
2
Remova os parafusos de fixação na parte de trás de uma das pinças de paquímetro. Este projeto deve ser concluído um lado de cada vez. Isso permitirá que você use o outro lado do veículo como uma referência visual, se você ficar preso em como montar alguma coisa. A pinça é a grande peça de metal que envolve o rotor. Gire os parafusos da pinça fora de um paquímetro com uma catraca unidade 3/8-inch e socket. Remova os parafusos da pinça completamente. Retire a pinça do freio montagem, usando uma pequena barra de alavanca para retirar a pinça, se necessário.
3
Coloque a pinça de freio diretamente atrás do conjunto rotor de freio, no braço de controle inferior o xB. O braço inferior é o braço triangular que se estende desde a parte inferior do conjunto de travão para a armação do vagão. Não deixe que a pinça solto ou você irá danificar a mangueira do freio de borracha anexada à pinça. Retire as pastilhas de freio do suporte de pinça de montagem, se ainda não o tenham caído fora. Existe uma almofada na parte dianteira do suporte e uma na parte traseira, atrás do rotor do travão. Puxe ambos fora com a mão.
4
Lubrifique as placas de apoio ou placas de calços nas novas pastilhas, usando um tubo de calibre graxa. Revestir levemente as placas de apoio de metal para reduzir freio gritando durante a inicial usando em um dos blocos. Instale as novas pastilhas de freio no suporte pinça de montagem para as laterais untadas estão enfrentando longe do rotor do freio.
5
Instale um C-clamp de 9 polegadas ou maior ao redor da parte de trás e interior a pinça de freio. Colocar um bloco antigo travão contra o êmbolo, que se projecta a partir do centro do paquímetro. Feche o grampo C para a parte traseira do cursor e a pastilha de travão de idade. Continue a rodar o grampo C apertado até que a pinça de pistão foi completamente retraída e o bloco de travão está nivelada com o interior da carcaça do paquímetro.
6
Instalar a pinça sobre as pás do rotor e do novo travão . Instale os parafusos de fixação da pinça e aperte os parafusos a 25 libras-pé de torque com uma chave de torque 3/8-inch. Pulverizar o conjunto de freio inteiro para baixo no lado concluída, usando uma lata de aerosol spray de freio limpo.
7
Repita os passos 2 a 6 para completar a segunda roda dianteira. Reinstalar as duas rodas para o carro apenas depois de ter confirmado que você já devidamente apertados os parafusos da pinça. Definir as porcas da roda em ambos os lados do carro e confortável as porcas da roda para montar as rodas flush. Levantar a parte frontal do xB com uma tomada e remover a cepos de debaixo da parte dianteira do carro. Descer o veículo para o chão. Aperte imediatamente as porcas das rodas de 90 libras-pé de torque usando uma chave de torque e socket.
8
Sente-se no banco do motorista e, lentamente, bombear o pedal de freio. Deve demorar pelo menos três segundos para apertar o pedal todo o caminho se você estiver realizando este passo corretamente. Repetidamente bombear o pedal de freio pelo menos 10 vezes, ou até que as endurece pedal de freio ea tensão do freio foi redefinida para tensão normal de operação. Muitos acidentes loja após um trabalho de freio são devidos ao técnico não bombear o pedal de freio corretamente antes de tentar testar a movimentação do veículo.
9
Repita os passos 1 a 8 para completar a substituição das pastilhas do freio traseiro , se o Scion xB é equipado com freios a disco nas quatro rodas. O processo para a substituição pad traseiro é idêntico ao que você acabou de realizar as pastilhas de freio dianteiras. Certifique-se de seguir todas as especificações de torque directamente e dar ouvidos às advertências de segurança.