O Pontiac G6 foi introduzida em 2005, e substituiu o Pontiac Grand Am. Em 2007, o Pontiac G6 foi equipado com um 2,4-litros, em linha de quatro cilindros no modelo base. O G6 GT 2007 estava disponível com um 217-hp, 3,5-litros V-6, e um opcional de 227 cavalos de potência, 3.9 litros V-6. O 2007 G6 GTP foi equipado com um 252-hp, 3,6-litros V-6. Os rotores G6 2007 é responsável por criar o atrito com as pastilhas de freio, para levar o carro a uma parada. Se os rotores são deformados ou muito fina, eles não podem desempenhar suas funções de travagem eficaz. Coisas que você precisa de Turquia Baster ou garrafa sifão
Tire
ferro de 1 tonelada ou maior capacidade de andar jack
jack 2 está
catraca unidade de 1,2 cm e tomada set
pequeno pé de cabra
4 polegadas ou maior C-clamp
metal cabide ou fina haste de metal
Tub de disco pinça de freio graxa
Novos rotores
Novos Pads de 1/2 polegadas torquímetro unidade e conjunto de soquete
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1
Levante o capô do G6 e verifique o nível do fluido no reservatório de fluido de freio. Remover o fluido de freio com um baster peru ou sifão bomba de garrafa, até o fluido de freio, como cerca de 1,2 cm abaixo da marca "Full" no reservatório. Instale e aperte a tampa do reservatório.
2
Solte as porcas das rodas dianteiras com uma barra de ferro. Levantar a parte frontal do G6 com uma tomada. Conjunto de cepos debaixo dos carris sub-estrutura da frente, em ambos os lados do motor. Abaixar o carro para as arquibancadas. Remova as porcas das rodas dianteiras, em seguida, retire as rodas dianteiras do carro.
3
Remova os parafusos da pinça de trás do paquímetro, com uma catraca e soquete. Retire a pinça do freio montagem, usando uma pequena alavanca, se necessário. Pendure a pinça da mola de braço dianteiro com um cabide de metal ou haste. Retire as pastilhas de freio do suporte de pinça, nas laterais de popa e interior do rotor. Coloque uma das pastilhas de freio contra a pinça de pistão dentro da parte de trás do paquímetro.
4
Enrole um C-clamp em torno da pastilha de freio ea parte de trás da caixa de paquímetro. Apertar o C-braçadeira para comprimir o êmbolo completamente. Jogue os velhos pastilhas de freio de distância. Remova a almofada de freio grampos de retenção do suporte de pinça, com a mão. Retirar os parafusos do suporte da pinça de parte traseira da junta de direcção, utilizando uma chave de roquete e tomada. Retire o rotor do freio de idade, com a mão.
5
Instale um novo rotor de freio para o G6, e aperte com os dedos um único lug porca contra o rosto do novo rotor. Pulverizar a totalidade da superfície do rotor, com pulverizador de aerossol de freio para limpar completamente ambos os lados do rotor. Instale o suporte de pinça no carro, em seguida, aperte os parafusos de montagem com sua catraca e um soquete. Limpe os canais no braço da pinça, onde as almofadas devem ser colocados, utilizando uma escova de arame. Instale uma fina camada de graxa no paquímetro
6
Instale a almofada de freio grampos de retenção no suporte pinça virados para o exterior lábios do suporte., Com a mão. Instalar novas pastilhas para o braço da pinça, certificando-se o "L" de metal em forma de protuberância só é posicionada sobre o lado interno do rotor. A "L" em forma de pedaço de metal é o indicador de desgaste dos travões, e deve estar situado na extremidade de topo da pastilha interna travo quando é instalado no carro.
7
Remover o paquímetro pins das botas de borracha na parte de trás da pinça. Mergulhe os pinos deslizantes em sua banheira de paquímetro graxa ou completamente revesti-los com massa fresca. Insira os pinos de volta para as botas de borracha quando são devidamente lubrificada. Retire a pinça da mola helicoidal e instalá-lo sobre as novas pastilhas e rotor. Aperte os parafusos de fixação da pinça de 26 libras-pé com uma chave de torque 1/2-inch-drive e socket.
8
Repita os passos 2 a 8 para completar o rotor e substituição bloco do outro lado do G6. Retire as porcas dos rostos de ambos os rotores, com a mão.
9
Instale as rodas dianteiras para o G6 e aperte as porcas confortável com uma barra de ferro. Levantar o carro fora dos cepos, em seguida, retire as arquibancadas de baixo do carro. Abaixe o G6 para o chão e apertar as porcas do talão da roda da frente a 100 libras-pé com sua chave de torque e um soquete porca da roda.
10
Sente-se no assento do G6 do motorista. Pressione o pedal do freio de cerca de dois terços do caminho para baixo, em seguida, solte o pedal por 15 segundos. Pressione o pedal de freio de dois terços do caminho para baixo novamente para terminar endurecendo o pedal e para assentar as novas pastilhas e discos juntos.
11
Verifique o nível do fluido de freio no reservatório. Adicione fluido até a marca "Full" no reservatório, se necessário. Instale e aperte manualmente a tampa do reservatório.