taxas de trabalho em oficinas de reparação automóvel são elevadas. É por isso que é importante que você seja capaz de fazer reparos ao seu Lexus GS 300, como a substituição dos freios traseiros a si mesmo. Inspecioná-los deve ser uma parte de sua rotina de manutenção regular. Se você esperar até que eles ficam muito finos, eles vão começar a cortar os rotores, resultando em reparos que são mais caros. Remoção das pastilhas de freio da GS não é um procedimento difícil e não requer quaisquer ferramentas fora do comum. Coisas que você precisa
Calços
Automobile jack
Lug chave
Jack ficar
soquete conjunto
Wrench definir
alicate de pressão Vise Shop trapos
Flathead chave de fenda
Alicates
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1
Parque da GS300 em uma superfície plana e virar a chave. Coloque um conjunto de calços na frente das rodas dianteiras. Solte as porcas da roda que você estará começando com o uso de uma chave de roda, mas não tirá-las ainda. Levante a Lexus no lado você estará começando com o uso do jack automóvel. Certifique-se de levantar o carro pelo subframe traseiro e não o floorpan.
2
Coloque uma posição tomada sob a GS 300 do subframe sob o ponto de elevação e elevá-la ao quadro. Afaste-se da tomada de automóvel um pouco para que o carro está descansando no stand jack. Remova as porcas da roda e puxar o pneu do carro. Coloque três das porcas no cubo da roda mão firme para evitar que o rotor saindo.
3
Remova os parafusos de fixação da pinça de freio, utilizando um soquete e catraca. Abra a válvula de purga na pinça de freio utilizando uma pequena chave inglesa. Forçar a pinça de pistão na caixa usando um alicate morsa de bancada, ou um C-clamp.
4
Coloque um velho pastilha de freio o pistão para evitar danificá-lo com os apertos torno ou os braçadeira. Fechar as garras dos apertos vise, ou C-clamp com a parte de trás da maxila e a pastilha de travão dentro das garras de modo a que ao fechar as maxilas, o pistão de volta para dentro do alojamento paquímetro. Feche a válvula de purga no compasso com a chave.
5
Limpe qualquer fluido de freio que vem usando os trapos da loja. Erguer a primavera anti-guincho para fora da pinça de freio utilizando uma chave de fenda. Remova o clipe do pino guia pad usando um alicate e puxar o pino guia para fora. Remova os calços anti-guincho e pastilhas de freio do paquímetro.
6
Espalhe um pouco de graxa no freio em ambos os lados dos calços internos anti-guincho. Coloque os calços em cada bloco certificando-se de que as setas nos calços internos no mesmo sentido que o disco gira. Instale as pastilhas e calços para o paquímetro. Instale os pinos guia e encaixe o grampo no lugar, no final do mesmo usando um par de alicates.
7
coloque a mola anti-guincho no paquímetro, certificando-se que é elevado e seguro. Coloque a pinça no suporte de montagem e instalar os parafusos de fixação, utilizando um soquete e catraca. Coloque a roda no Lexus GS300 e aperte as porcas usando a chave de roda. Levante o carro alto o suficiente com a tomada do automóvel para que você possa remover o suporte jack.
8
Abaixe o Lexus para o chão e repita o procedimento na outra roda
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