rodeio começou a usar o emblema uma cabeça de carneiro sobre o capô de seus caminhões em 1933 como um símbolo da resistência e natureza acidentada de suas pickups. Na década de 1950, este emblema desapareceu e permaneceu dormente por quase três décadas. Após o lançamento de sua nova linha de picapes Ram, em 1981, Dodge espanado emblema cabeça do velho ram para a capa do novo caminhão. A Ram 1500 2002 veio de fábrica com freios a disco nas quatro rodas, que incluiu rotores dianteiros ventilados e rotores traseiros sólidos. Substituindo os rotores traseiros sólidos é uma tarefa simples, graças a Dodge tornando o sistema do freio de estacionamento um conjunto independente do paquímetro. Coisas que você precisa
Ratchet
soquete conjunto
Piso jack
Jack está
drenagem pan
8 polegadas C-clamp
Chave combinada definir Gift Shop pano
Bungee cinta
alicates
Malho de borracha
Torquímetro
New freio pads de pano limpo e
Disco de freio graxa
New DOT 3 fluido de freio que não solte fiapos
Mostrar mais instruções de remoção
1
Solte as porcas traseiras com uma catraca e soquete. Levante a parte de trás do Ram com uma tomada de posição chão e jack está sob os tubos do eixo traseiro, cerca de 12 centímetros de partir as rodas traseiras. Abaixe o caminhão para a arquibancada tomada. Remova as porcas e puxe as rodas traseiras fora.
2
Definir uma panela de drenagem sob a pinça traseira. Posicione um de 8 polegadas C-clamp sobre o paquímetro, para que seus contatos fixos almofada de fixação na parte traseira da pinça de fixação de parafusos e seus contatos a parte traseira da pastilha de freio externo. Solte a válvula de purga - a válvula de metal quarto de polegada na parte de trás da pinça - com uma chave de combinação, em seguida, aperte imediatamente o C-clamp até que ele pare de se mover. Feche imediatamente a válvula de purga com uma chave de combinação. Retire o
3
C-clamp e limpe o fluido de freio derramado com um pano loja. Remova os dois pinos-guia da pinça com uma catraca e soquete. Retire a pinça do seu suporte, então pendurá-lo a partir de um componente de suspensão próxima usando uma cinta elástica.
4
Retire as pastilhas de freio e chinelos almofada, os calços de metal fino acima e abaixo das almofadas, a partir do pinça. Remova os dois parafusos que fixam o suporte de pinça, usando uma catraca e soquete, e retire a pinça.
5
Puxe as arruelas de fixação fora dos parafusos de roda com alicates. Descartar esses clipes, como eles são necessários apenas para a montagem inicial do caminhão. Puxe o rotor do cubo traseiro com um leve movimento balançando. Se o rotor está preso, levemente bater na traseira dele com um martelo de borracha para libertá-la. Tenha cuidado para não perturbar as sapatas do freio de estacionamento que você remover o rotor.
6
Repita os passos 2 a 5 para remover o rotor do outro lado da Ram.

Instalação
7
Deslize o novo rotor no eixo traseiro. Defina o suporte de pinça no lugar do cubo traseiro e mão-thread seus parafusos de fixação. Aperte os parafusos para 100 libras-pé com uma chave de torque e socket.
8
Imprensa novos chinelos almofada, que estão incluídos com as novas pastilhas de freio, em seus recortes no braço da pinça. Os chinelos são assimétricas, então você só pode instalá-los de frente em uma direção. Deslize as novas pastilhas de freio no suporte paquímetro. Retire a pinça da cinta elástica e coloque-o sobre o braço da pinça.
9
Limpe a graxa velha e sujeira fora dos pinos de guia da pinça com um pano limpo, sem fiapos. Aplique uma fina camada de graxa nova freio a disco para a parte lisa de cada pino guia. Insira os pinos de guia e mão-thread-los. Aperte os pinos de guia da pinça de 22 libras-pé.
10
Repita os passos 1 a 3 para instalar o rotor do outro lado do veículo.
11
Reinstale o rodas para os cubos traseiros e mão-de rosca as porcas. Levante o caminhão fora da tomada está utilizando uma tomada de piso, retire a arquibancada tomada. Abaixe a Ram para o chão. Aperte as porcas, em um padrão cruzado, para 135 libras-pé.
12
pressione e solte o pedal do freio até que fique firme. Verifique o nível do fluido de freio no cilindro mestre do reservatório. Se o nível do fluido não está na linha de "Max", retire a tampa do reservatório e adicionar novos 3 fluido de freio DOT até que o nível atinja a linha de "Max".
13
Pegue o fluido de freio velho em a panela de drenagem para um centro de reciclagem de automóveis usados. Algumas lojas de autopeças tomar líquidos de idade gratuito.